维修过程：
检讨四轮轮速传感器因年头久远，传感器表面覆盖油泥，决定全部改换。只管改换四个传感器原来大略，但由于油泥太多，终极采纳暴力拆解，除锈、除油并清洁后重新安装。然而，试车后故障灯依旧未熄灭。意外事宜：刹车分泵活塞脱落改换后轮刹车片时，意外将刹车分泵活塞弄出，导致刹车油流出。此时恰好拆卸ABS泵，由于拆卸会有大量油液流动，之前已经漏掉不少，因此选择此时拆卸。利用开口扳手拆卸后，解除线束插头，把稳拔出插销。用木工凿沿外壳顺利分离外壳。焊接插件焊点参考之前搜索到的资料，对所有插件的焊点进行了补焊。重新组装ABS泵利用704胶沿高下盖边缘涂抹，压紧盖子后重新安装ABS泵，但尚未加入刹车油。仪表故障灯仍旧亮起，但与之前略有差异，之前为ABS、ESP和刹车灯，现在仅有前两者，缘故原由不明。全车其他部件改换在此期间，改换了全车四条弹簧、避震、前桥、下摆臂及球头、方向机两对拉杆、平衡杆胶套、进气岐管、汽油泵、全部汽油管、水泵、发电机单向轮及碳刷、起动机、空调压缩机、冷凝器，同时改换了离合器三件套，以及半球笼轴胶套。改换变速箱轴承只管改换变速箱轴承，但仍旧涌现故障灯亮起的情形。在准备拆卸芯片之前，临时决定再次检讨故障码，创造已与之前不同。购买并安装左前轮传感器后，故障码全部消逝。问题办理：通过比拟前后的故障码，创造之前拆机时的补焊已经办理了泵体本身的问题。只管仪表上的故障灯没有变革，但实际读出的故障码已经不同。再加上之前改换的四个轮速传感器中，左前轮仍存在问题。办理思路涌现抵牾，但幸好在拆卸之提高行了再次检讨。至此，该问题可以说是暂时办理了。
