丰田凯美瑞和锐志长期以来一贯受到大家的好评，要说更多的车主买锐志都是冲着他的后驱和2.5的V6发动机去的，不得不说小日本的技能确实好，只要自己正常开车，别动不动就地板油，开个10年8年一点问题都不会有，好比别人说的买了丰田车，除了日常保养啥都不用管。真的是这样吗？
本日这粉丝一起给我感慨锐志停产的让他很伤心，一贯想早点拥有一台属于自己的车，不想用家里的钱，但是无奈事情韶光不久，还买不了太好的车，自己最喜好的是宝马三系和丰田锐志，虽然这两台车差别很大，但是在他眼里这便是他的dream car，眼看着锐志已经停产而三系的价格离他还有一些间隔，于是转变各大网站，只为淘到一台满意的V6后驱神车，丰田锐志。
对付这种情怀玩家，我一向比较理解，比如说那些专淘BRZ的，专找高尔夫的，专找宝马1M的玩家们。都有一个共同点便是，认去世理。一旦看中某一款车，彷佛生活里都是这台车，其他车都入不了他们的眼。本日这位粉丝找这台锐志也是这个情形，找到的这辆在重庆的一个二手车市场里，是一台2009款丰田锐志，出厂日期：2008年07月，目前行驶里程：17.4万，当年新车辅导价在23万旁边，目前过去靠近10年韶光，卖家报价：8万。
看到网上同款车型的报价，可以说此车还是蛮有性价比的了，不过二手车商肯定是要赢利的，而且这个报价还留有砍价空间。
虽然车子已经有10年了，还真别说外不雅观猛的看过去一点划痕都没有，但是呢？站在车的前头阳光下很明显的可以创造全车外不雅观有大量的橘皮纹，很明显此车已经做过全车喷漆了，当然10年的老车了全车喷漆也正常，但是在全车喷漆的根本上机盖大面积存在二次喷漆钣金的征象，通过对全体机盖的检测瑶瑶初步疑惑机盖貌似被不明物体砸过才导致的大面积钣金。
在检测完左前叶子板的漆面后创造全体左前叶子板漆面数值偏低，低于原厂漆面数值，于是对叶子板螺丝进行了检测结果是存在拆卸的痕迹，在确保左前叶子板没有修复喷漆的情形下，原厂漆面数值最低为95um以是根据检测的结果判断左前叶子板改换，这有可能是事件导致的。接着往下看
左后叶子板尾部的漆面数值也达到了1000um如果说单单的只是进行了二次喷漆，最高的漆面数值也只是在300um旁边，能有如此高的数值也就证明了此处存在钣金修复。
右后叶子板，右前门，右前叶子板均有不同程度的钣金喷漆，也快10年的老车了，剐剐蹭蹭也不是什么大问题，对付敢买这么老车的客户来说或容许以接管这些问题，但是我还是要底本来本的见告他这些情形，或许他能以此作为情由进行砍价。
一样平常比较老的车子存在事件的可能会大很多，为了避免这一征象，
但是紧接着创造水箱框架及水箱冷凝器是新的，标签也还在和车子的年限严重不符合，随后对车子前部的前杠及周边配件的检测创造都有拆卸的痕迹，可以初步确定前部有轻微事件的发生，由于事件导致了水箱及冷凝器的改换。紧接着对前防撞梁和纵梁进行检讨创造并没有变形和钣金修复或者拆卸痕迹。虚惊一场！
大灯的灯爪是后期修复的，至于为什么修复肯定也和之前改换水箱的事件有关系，通过大灯的缝隙创造了生产日期是13年的也便是说大灯是后改换的，看来前部的事件该当是13年旁边发生的，大灯是事件之后改换的，那么就和之前检讨创造右侧叶子板的改换可以联系起来了。
机盖锁鼻子拆卸，现在各种的缘故原由可以证明车子前部的事件，前部受到撞击机盖锁变形以是须要改换新的机盖锁导致拆卸。
空滤的进气管连接处脱落了，这是个小问题，直接装上就可以了。看来是维修导致进气管拆卸没有安装到位，某些修理工真是太不负任务了，只要车子能开就算是修睦了
不过还好全车的玻璃目前还都是原厂的，和车子的出厂日期符合，打消了重大事件导致的改换的嫌疑。
打开驾驶舱看到主驾驶座椅的磨损痕迹很是明显，通过目前的磨损程度来看，车子的真实里程该当是在15万KM以上，但是在看方向盘非常新，没有一明显磨损痕迹，这有两种可能，一是换的全新的，二是之前一贯是戴套的。通过对方向盘的安装痕迹来看，我认为是之前是戴套的。
仪表台的蒙皮已经随着韶光老化开裂了，这个问题购买车子后须要进行翻新，毕竟买台这么牛逼的后驱加V6的自吸车，内饰这样很没面子的，翻新处理两千旁边就能搞定了。
天窗开关目前打仗不良，会存在有时候无法掌握的情形。须要多按几次才能操作。
打开点火开关，仪表盘显示17万公里和我预算的差不多，结合之前的检测初步确定公里数是正常的，不存在调表的嫌疑。给这个车商点赞，一样平常很少在二手车市场看到里程数超过10万KM的车辆，紧张缘故原由便是卖家为了卖个高价，都会对车辆进行调表再做全车翻新，以此来迷惑消费者。
座椅的螺丝没有拆卸的痕迹，及座椅滑轨也不存在锈蚀的状况，通过对座椅地胶的检测没有创造发霉的征象。
全车安全带的生产批号相同，螺丝没有拆卸，同时安全带内部也没有发霉的征象，统统正常，打消重大事件的嫌疑。
后尾灯的螺丝有拆卸痕迹，并且目前后尾灯插头存在松动，这样会造成尾灯打仗不良，有时候会不亮，这个问题可能跟改换灯泡有关系，如果说是事件导致的那么相同位置的叶子板一定会有钣金修复了。
后备箱盖开启已经达到了无敌的状态，你这是要变身么，后备箱盖已经完备可以贴到后挡风玻璃上，后备箱撑杆已经失落效了，改换一对就可以了，一对副厂的大约在400元旁边。静态检讨结束后，开始准备路试了。
由于我们规定路试不能拍照，
说一下路试的感想熏染：发动机启动的时候抖动幅度偏大并且声音不对，并不是那种改装排气的声音。真没看出来经由一圈的路试之后创造这车额外的有劲，和本车真实的马力不匹配，推断是之前刷过电脑导致的，话说回来买锐志的有几个不改装的，有几个不洒脱的。不过粉丝显得非常愉快，由于自己之前就想好了如果购买的话也会去刷电脑提升动力。
卖家驾驶一顿小洒脱之后，跟随卖家来到了一个轮胎店，准备上架。这么看起来底盘还算是规整，没有明显的油渍和托底的征象，但这么看肯定是没用的，还得进一步细看，才能创造是否存在问题。
锐志的油箱是铁的，而且油箱位置托底了，满车都是泥巴，看样子该当是去乡间的小路上玩洒脱去了。
底盘上连接处的密封胶开裂了，这个须要去修复焊接，避免后期涌现更大的影响。
透着护板的缝隙看发动机渗油，本日这个护板啊我是真没敢拆啊，紧张是由于全部都是自攻螺丝，而且塑料的护板都是拼接的，我怕拆了散架碎一地，车商看到这个护板也几次再三表示别拆了，免得一回撞不上了。隔着缝隙可以看到这个漏油的面积太大了，须要去修理厂进一步检测
变速箱的螺丝没有拆卸的痕迹，目前看起来非常干爽，全体发动机变速箱除了发动机有点漏油目前发动机变速箱没有创造拆卸痕迹。
前减震器渗油，和上述
左后减震器是个副厂的，也就说这是后期改换的，通过对后部的悬挂检测没有创造大问题，该当是漏油导致的，这个目前没有什么影响，可以连续利用。
全车轮胎还是12年的，并且都有明显的磕伤啊，再结合这个里程数来说已经超出了一个轮胎正常的寿命建议及时改换，关系到生命的东西可不能开玩笑。四条轮胎全部改换的用度大概2500~3000元旁边。
末了车辆落地后，我对车辆进行OBD检讨时创造存在两个故障码，比较严重的是这个ABS掌握系统故障。可能是ABS线速老化或者其他打仗不良的导致的，我猜想还有一种可能是车辆后尾灯刹车松动导致的（之前检讨尾灯时已经发行尾灯插头存在松动），由于车辆的ABS和刹车，以及车辆刹车灯都是一个电脑掌握的，尾灯插头松动也会产生这个故障码。不过目前只能给出三种可能性，还是建议尽快维修，毕竟是涉及行车安全的。
检讨完了，由于篇幅有限，车辆的其他小问题我就不一一上图解释了。看着客户期待的眼神，我把车辆的整体情形给他做了一个总结：此车存在全车喷漆，车辆存在大面积钣金,前后杠改换,机盖撑杆破坏，水箱冷凝器改换，空滤管子脱落，机盖锁拆卸，刹车油变质，天窗开关打仗不良，装扮镜照明灯不亮,仪表皮开裂，左前门玻璃膜破坏，后尾灯拆卸松动，后备箱撑杆失落效，左后门内拉手饰板脱落,发动机漏油（需进一步检测位置）发动机护板破坏，油箱托底凹陷，前减震器渗油，左后减震器改换，羊角螺丝拆卸，排气管支架螺丝拆卸，变速箱油底壳螺丝拆卸，轮胎老化，右后轮胎有伤（需及时改换）轮毂磕伤，底盘中部开裂。发动机抖动，OBD故障。里程数真实，无重大事件和水淹火烧征象。综合来看车况一样平常。
车辆入手后如果想安全驾驶，目前须要进行全车油液改换，四条轮胎改换，前减震改换。如果算上修复其他小问题的话，全部下来大概须要8千到1万旁边。
我们节制到的同年限车辆目前的市场成交价大概都在8万至9万之间。但是显然我们本日检讨的车辆车况不算好。
结合此车的实际车况，我给出的此车参考价在7.5万旁边。当然这个价格仅供参考而已，终极还是得买卖双方协商，粉丝见告我，自己事情韶光不长，手里的预算有限。这车怕是买的起修不起，如果真买了的话，自己虽然钟爱此车，但是面对现实还是得考虑此车后期的维修保养本钱，毕竟情怀不能当饭吃，终极纠结了很永劫光也没有做决定是否购买。
实在本日这台车报价的确便宜，而且车商的报价一样平常都有砍价空间。但是车况的确不算好，虽然没有大问题，但是一分钱一分货在任何商品中都是一个道理，粉丝比较年轻可能确实没有做好面对这种老车的生理准备吧。毕竟车辆年限快10年了，真假如为了情怀自然是要多付出代价的。车辆存在的诸多问题后续想维修睦的话，花费是在所难免。以是我特殊理解粉丝面对车辆真实车况的纠结生理。
好了，本日的检测作业就到这了。如果您也想对心仪的车辆进行检测，请搜索微信"大众年夜众号“检车家”,我们一定为您供应最专业的检测做事，感激！
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