汽车修理厂老板利用免拆管理方法办理烧机油问题。
发动机拉缸根本不是由积碳引起的缸壁损伤。
如果汽车修理厂老板见告车主缸壁损伤是由积碳引起的，请先看完我的视频再删除，否则会被认为不专业。
如果看懂了我的视频，汽车修理厂老板会默默地点赞。
发动机拉缸常日由活塞和缸壁之间的硬摩擦引起，由于活塞的运动是旁边摇摆的，因此大多数拉缸发生在活塞的两侧。
特殊是对付烧机油的车辆，拉缸的概率会大幅增加。
这是为什么？我在我的烧机油技能和营销课程中用视频和动画讲解了烧机油和拉缸的事理，看完后你就能明白为什么有些管理方法成功，有些失落败了。
如果你想理解更多，请点击我的头像。
一旦涌现烧机油，拉缸的概率会大幅增加。
这是为什么呢？我在我的烧机油技能和营销课程中用视频和动画讲解了烧机油和拉缸的事理，看完后你就能明白为什么有些管理方法成功，有些失落败了。
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如果涌现烧机油，拉缸的概率会大幅增加。
这是为什么呢？我在我的烧机油技能和营销课程中用视频和动画讲解了烧机油和拉缸的事理，看完后你就能明白为什么有些管理方法成功，有些失落败了。
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汽修厂发动机拉缸不是积碳拉伤的缸壁德系车专修 第1张