多位车主车检“OBD”不合格
“上线检测被奉告‘OBD’不合格，须要去4S店维修，但4S店检讨系统正常。”昨日，有多位车主向华商报反响称，近日进行车辆年检时，在检测环节多了一项“OBD”检讨，上检测线后，不少车辆被系统剖断检测不合格。
车主段师长西席表示，他的车是辆比亚迪F3,其他检讨都合格，便是读不出“OBD”数据，被系统剖断不合格，车检职员让他去4S店对车辆系统升级。昨日11时，段师长西席给华商报打来电话，称早上到4S店去检测，4S店出具了一份情形解释，证明该车“OBD”数据与店内检测设备通讯统统正常，拿着这份解释，末了顺利通过年检。
在车检站内部员工群中，有这样一则关照：“员工接车时，必须提前奉告车主，2011年7月往后出厂的比亚迪F3、L3，奇瑞瑞虎 5、华晨中华 320、江淮BMW730以上车型上线检测前请自行前往4S店升级OBD。”
“OBD”系生态环境部年审新标准哀求
西安市机动车排气监督监测中央信息技能科卖力人先容，根据生态环境部和国家市场监督管理总局的哀求，从今年5月1日起对汽车年检实施新《汽油车污染物排放限值及丈量方法》《柴油车污染物排放限值及丈量方法》。从11月1日起，将尾气排放检测全程OBD动态监管，OBD即车载诊断系统检测，若车辆有和排放掌握干系的故障报警、OBD与故障诊断仪连接非常都可能造成检测不合格。
该卖力人提醒，车主在检测前，购车韶光较长的车辆最好到4S店对车辆OBD系统进行升级。
同车型通信不合格车辆数量超5辆就要上报
“刚刚履行新国标，中间都有一个熟习的过程，但总体来说经由系统升级之后，都没有问题。”陕西省汽车检测站卖力人表示，从11月1日起至今，该站有近10例不同型号车辆OBD系统检测不合格，但车辆经由4S店系统升级后都通过了检测。
他表示，按照标准哀求“对配置有OBD系统的在用汽车，在完成外不雅观考验后，应连接OBD诊断仪进行OBD考验。在随后的污染物排放考验中，不可断开OBD诊断仪”，凡是具有OBD装置的车辆，均应进行OBD考验。检测中若同型号车型OBD通信检讨记录5台不合格的，需作为问题车型集中上报。早期低配的车辆，车载ECU（行车电脑）系统有可能不含排放监控功能。OBD不合格的紧张问题是：OBD通信不了或者连接不上、部分车在检测站查询不到OBD信息、灯不亮，有故障码、灯亮有故障码等。因此，车主应及时到4S店升级到最新版ECU系统，官方供应的升级ECU系统不会危害车辆。
OBD是英文On-BoardDiagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”。这个别系将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会立时发出警示。
当系统涌现故障时，故障(MIL)灯或检讨发动机(CheckEngine)警告灯亮，同时动力总成掌握模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修职员能迅速准确地确定故障的性子和部位。
2011年7月1日往后生产的轻型汽油车、2013年7月1日往后生产的重型汽油车及2018年1月1日往后的生产的柴油汽车，如果OBD检讨不合格，也剖断排放考验结果不合格。
