我是2005年参加事情的，学的便是汽车专业。毕业后第一家修车的单位事情便是某家奥迪4S店，上班第一天就从师父嘴里听到了“烧机油”这个名词。那时候学徒阶段，每天便是放放机油，换下刹车片，也没什么吊事，对付烧不烧机油这种事，我才
可以到了近几年，烧机油的趋势有愈演愈烈的迹象，尤其是大众奥迪全面进入直喷时期之后，烧机油险些成了老例，有幸我恰好是这个时期的见证者，为了生存也为了实现自我代价，幸不辱命搞了一套管理烧机油的方子，也很幸运的办理了不烧烧机油的案例，本日这台上海的帕萨特便是最近的一个例子。
看吧，沪A，多好的牌照。车子也是锃光发亮，板正的一塌糊涂。
起先时候迈腾和帕萨特傻傻分不清楚，现在不会搞错了，哈哈。
千篇一律的EA888横置发动机支配造型。
实表公里数，车主真的爱惜车子，仪表的膜都没揭掉。
沉下元宝梁副车架，之前的断开线束管路的过程就此省略一万字，大家自行脑补
沉下全体发动机……
准备开拆……
看着这个机器，觉得实在也挺干净的，并没有想象中那样油腻腻的觉得。
拆掉涡轮增压，创造背面也很干净，没有任何油渍，真的是奇迹
只有气门室盖边锋的地方有点油渍，对付这款发动机来说，已经算很好了。
链条塑料上盖角上有点渗漏，这个不能说他怎么样，毕竟这么多年的车子了，又是台德系车，漏点油很正常。
拿掉链条盖子之后，就有点煞风景了，里面真的很黑，很脏。和车子鲜亮的外不雅观比较，里面的 油泥有点让人不能接管啊。
没有改进的链条，已经边锋上黑黑的油泥。给人的觉得很失落望，就像一个很穿的很俊秀的女孩子，脱去外套之后，创造里面裹着一件黑乎乎的破棉衣的觉得。
拿掉凸轮轴支撑座
拿掉气门室盖，里面真的很黑，很脏。
连续分解……
拿掉凸轮轴，再次吐槽里面好黑。可能是近几次用到假机油了吧。
拿掉油底壳和机油泵，看到满是油泥的中壳
这机油泵，还是拿去洗吧，不然我自己是刷不干净的了
取下大瓦盖
大瓦已经严重拉伤了
小瓦也拉伤了，当然了，这些本身便是要换的，但是拉伤这么严重，解释可能机油有问题
曲轴上也有轻微的痕迹，须要处理
准备取出活塞，四个全部拿出。
取出后创造，活塞环已经被积碳严重堵塞，这种构造的活塞环必须改变，不然不能办理问题。
上海大众的气门导管比一汽大众的要差，基本上每一个都是很松旷的，以是必须改换，敲掉旧的气门导管
敲入新的气门导管
检讨气门红印
研磨气门，达到最佳的密封性
由于这个车发动机比较多油泥，以是我们单独清洁了平衡轴，给平衡轴的油口加注机油
装好平衡轴
装好曲轴，按规定力矩拧紧大瓦螺丝
利用改进版的活塞环，既可以增加动力，又可以避免油环被积碳堵塞
利用专用工具捅入活塞
小瓦螺丝一样要按规定力矩拧紧
改换全新的机油散热器，旧的里面的油泥已经洗不出来了，并改换全套密封件
安装好中体
装好机油泵和机油防溅板
全新油底壳规范打原厂胶水
安装好油底壳和曲轴后油封
安装好油位传感器
把缸体翻过来
飞轮盘螺丝必须涂抹专用的螺纹胶
安装好飞轮盘
发动机和变速箱对接
改换全新的链条轨道
新的机油散热器和水泵到位
抬上气缸盖
按规定力矩拧紧缸盖螺丝
安装摇臂和顶柱
改换火花塞
安装好凸轮轴和气门室盖
安装好附件和进气歧管
废气阀今年开始一贯用我们自己研发的专利废气阀，分离的干净，做工也俊秀
外不雅观和入口汉格斯特的一样，但是内有乾坤，分离的非常干净。路远不能来我这里大修的朋友如果在自己本地大修，记得最好合营利用这种废气阀。
安装好废气阀
更新全套三代改进版链条
装好链条盖板和磁铁
安装好涡轮增压
装好皮带等附件，看上去很清爽是不是
正面来一张，很舒畅对不对
好啦，发动机总装完毕！
摆好位置，准备进入机舱
接好三元催化，发动机即将搬回机舱内
缓缓降下车身，两者领悟
装回元宝梁
接驳好管路和线束
给大众尝尝奔驰油的味道，实在便是美孚的油。
好车配好油，妥妥的
小哥准备启动车辆。
一把就打着了，排气管浓烟滚滚，不用怕，正常征象，一会就好。
发动机平稳的运行着，声音低沉有清脆。
改换变质的刹车油，用机器换，非常彻底。
刹车油从分泵放出来。
改换改进版的小吊杆，过坑时候就不会再有声音了。
不要忘却加燃油添加剂，直喷发动机抑制积碳全靠它。之前很多喷子喷我，说这玩意不用加，你加不加我不管，反正我坚持自己的不雅观点。
大修完，必须做四轮定位，夕阳照着车尾，是不是给人一种太阳落山，遐想回顾过往的觉得呀。
数据调试中…………
整完之后，准备上高速。有人说刚大修完的车，不能直接上高速，那切实其实便是个笑话。人家孕妇顺产的生了之后几个小时就可以下地了，凭什么车子大修就不能上高速了。
不得不说，2.0T的EA888便是猛，合营六速湿式双离合变速箱，高速就跟闲步似的，一个字，猛！
准备下高速了。整套高速下来，动力澎湃、声浪迷人，这个车，绝对有信心让车主满意。
回来之后经由检讨，无任何非常，完美交车！
对付EA888的发动机大修，全体过程犹如行云流水，已经熟习的不能再熟习了。本日早上还有个车友跟我反响，说我一样的内容炒冷饭，翻来覆去的炒。实在真是冤枉小弟，小弟的作品，没有一篇是重复的，都是一车一篇，无非便是大众和便是个套娃车，大家用的东西都一样，那修起来也就大同小异了。对此，我会尽可能的安排点法系、日系车烧机油的作品，给大家调节调节疲倦的审美。
好了，本文就写到这里，爱车爱技能，点击加关注！
哎呀，我怎么以为这句话很耳熟，谁说的来着？算了，不管是谁说的，拿过来用用无妨。
