我家的车平时都是我来保养 当然很多也是自己动手的！
2011款的k5，听说这一代是韩国入口的发动机 后面的新款是国产发动机，上周创造发动机气门室盖一圈漏油…8年 13.5万公里了！
还过得去…有些车坚持不到这么长…我看了我车图纸！
比较大略！
(如果有爱好自己动手的最好在淘宝买图纸…这样维修起来放心很多)也看了很多改换的案例…决定自己动手吧！
网上买了一个原车的密封垫60元！
昨天收到货今天下午3点开始动手了。
我的车每年都洗濯发动机仓！
很干净只有一点尘土…发下发动机盖 先清理下气门室盖的周边的灰尘！
万事俱备开动了
拧下周边和中间那的螺丝！
拧完往后 数一下 看看 有没有漏的！
如果是去维修厂 他们很快的 周边的尘土也不管！
把稳说下拧完螺丝后 盖子不会轻松拿下来的…最好找个塑料的翘片！
找到一边去翘 不要用铁的 随意马虎刮伤！
得不偿失落…
打开往后 …这也太干净了吧！
快14万公里了 一点油泥也没有！
虽然我一贯在在网上买入口机油！
哈哈哈
这个是在原车上抠下来密封垫 很硬 很脆！
要小心 碎掉的渣渣掉进发动机里边！
很要把稳的一点…安装密封垫前 一点要把槽内的机油清理干净…还有发动机上的边缘的机油擦干净！
如果有机油可能会影响 密封性能…在安装的时候最好垫个布防止密封圈沾到机油！
这个动作很多修理厂都不在意的…拆下来随便搽搽就装了！
如果你动手能力强 很多东西可以自己做！
做之前一定要多看看人家的细节！
清理干净装回盖子
解释书显示 盖子螺丝的扭矩是最大是9.8纽米！
这个很主要很多老师傅便是直接拧 拧到要断了那种觉得…发动机是精密的东西 它考虑了热胀冷缩的问题！
要买一个扭矩扳手 我的是扭矩10-150的！
大部分地方够用了 一定要按维修手册的标准扭矩拧
安装完成 安装好不要那么快试车！
解释书随说呆30分钟！
反正按解释书的来就行！
做的仔细 用了3个小时…试车正常 等跑几百公里看看！
