我现在开车离开停车场，在弯道拐过来往后，虽然这里是两个车道，但是右边车道被这些禁停牌占去了一部分，为了方便随时可能在前面旁边弯道拐过来的车辆，还是只管即便靠右侧一边行驶。
根据右侧地标箭头指示，停车场出口在前方往左拐。
左前方这个车道方案的很故意思，右侧车道是逆向标线，左侧车道是直行标线，那便是说要靠左边车道提高了。
在绕过行人后，我直接左拐提高，体验一下这个左车道的走法。除了右侧这个墙角处停放了一辆车之外，这一起没有碰着进来的车辆。
调正车头后，在画面中可以看到停车场的出口是设在左边的，收费窗口也是在左边，这个是比较不太常见的设置。
这个通道虽然很窄，但是不要担心，这个肯定可以容纳车辆通过，你只要在你的前风挡玻璃下沿找到中央点，让这个中央点对准路中心只要担保车身是直的，方向是正的，就可以放心通过。
把稳出门左侧正对墙角，由于车身还没有完备从这个车道两边栏杆里开出来，不能向右打方向太多和太急。
轻微向右打方向，担保右侧不刮蹭车身，左侧能刚刚通过就可以。还没开出这个大门，前方劈面就开过来了一辆车，
它看到我刚从收费口开出来，立马心领神会的向他的左侧变道，这该当是常来这里的老司机了，于是我就沿着左侧车道迎了上去。
这是一条很窄的小马路，中间方案了分道线，但是旁边两边的路面沥青却没有铺到边，解释这是预留的下雨天时的明渠，雨水会在这个沟槽里通过。对面右侧车道车辆的左前轮已经到边，右前轮与分道线边沿也险些对齐，它的右后轮还压在分道线上，它除了顺直车身外，已经险些没有向他的左侧移动的空间了。
我的车辆现在还是向右摆斜的状态，我现在须要做的便是向左打方向通过往前开，来顺直车身并只管即便让左轮胎靠路边的左边缘。由于我开的是商务车，车身也比普通轿车要宽一些，对面车辆是SUV，看样子车身也不窄。由于我们两台车的高度基本同等，等会会车时两个后视镜在一个高度上，如果我们任何一方是轿车，那后视镜就不在一个高度上了，那样就不会互向影响，从而降落会车难度，但是现在难度加大了，我们就要共同努力。我坚信只要一方不超越车道线，这条路就可以通过，现在是两辆比较宽一点的车会车，就须要让左轮胎一半压在路面上，一半悬空。
对面SUV 又向右也便是向他的左侧移动了一下，觉得他的左前轮已经有少部分悬空，
我连续向左打一点方向，放慢速率，在两车即将交汇的时候，可以看到我的前风挡玻璃下沿右角与它的右前大灯弧顶对齐，这解释右边还有点间隔，不会顶上，
我的左边马路沿虽然看不到，但是可以通过前风挡玻璃下沿的中间点看我这一侧道路中央轻微偏左一点，解释我左轮还不至于压到路面以下的沟槽里，至少有一半多是在路面上的。
在快速不雅观察后没问题说时迟那时快，不要动方向，就这样直行开过，胜利完成与第一辆车的会车。
前面又一辆SUV开过来了，有了刚才的会车履历，这次更有信心了，
这一辆车彷佛比刚才那一辆还要宽，但是这次的好处是左边没有墙壁，沟槽也比较浅，即便是轮胎压到路面下的沟槽也没紧要，
还是在我的前风挡右角去看右侧车辆车大灯的弧顶，看中央点轻微偏左，好的逐步通过。
看前面这位大姐的神态和双脚放的位置，解释对我左边车身位置是很有信心的，要不然早就躲了。
当车尾会过往后向右打方向，走中间行驶。
这是一个范例的狭窄胡同道路反向会车，很难得的场景给大家做演示讲解。新手朋友碰着这样的场景在没有任何履历的情形下，肯定会发毛，不是敢不敢会车的问题，即便是停车让行也不敢这么靠边，因此在平时练习时要故意识的练习实测和感知你的车轮位置。往后无论碰着正向和反向的窄路就不会担心了。
