近日发生了一件事，让车聚君疑惑特斯拉是否真算一家科技公司？乃至算不算一家合格的造车公司？
4月11日下午，
这时小雨转中雨，离开前还特意看了一下车子，四窗紧闭。
于是到T2航站楼办手续，这时特斯拉APP传来一个报警：驾驶侧后车窗未完备关闭。
当时正下雨，车子要露天停一天一夜，如果大量进水，不但要承担高昂的维修费（之前修过一次车门要13,500元），还可能影响电池的安全性，而且泡水车是不好出售的。
兹事体大，急忙冒雨赶回P8停车场。
路上还以为奇怪：明明锁车时确认了是关好车窗的，为何还要报警？难道是关的不严？为了验证，快到车跟前时，还开了一段直播。
结果创造：所有车窗都是紧闭的，不存在“驾驶侧后车窗未完备关闭”。这个过程有微博直播为证。
为了避免冤枉特斯拉，还手动向上拉了几次左后车窗键，玻璃没有任何位移，证明左后车窗是紧闭的，不是“未完备关闭”。
那到底是怎么回事？于是拔打了4009100707客服电话。
客服妹子态度很好，说这种情形须要用户进行一个车窗校准的处理。详细操作是：找到须要校准的车窗，把对应按键向上拉到最顶，保持5－8秒；再向下摁到底保持5－8秒。如此这般进行2－3次，即完成车窗校准。
之后又问询了特斯拉"大众号的客服，得到了同样的答复。
缘故原由是，车窗上的传感器可能会有一些偏差，须要进行这种校准以肃清偏差，从而避免误报警。
车聚君顿时懵了，还有这种骚操作？为何一贯没有关照？出了状况再见告用户要做补救？客服表示诚挚抱歉。
于是郑重地问了三个问题：
▎何时推出针对Model S的远程关窗功能？Model 3和多数国产车都有这个基本功能，为何近100万的Model S没有？
▎纵然是现在的纯挚报警，为何要等十多分钟才提示车窗未关？不能在3分钟内提醒让用户在未走远时确认吗？
▎纵然以上都不能实现，那在OTA这个“车窗未关报警”功能时，不能提醒用户可能有误报须要校准吗？
客服的回答是：
▎暂时还没有关于Model S远程关窗的，如果您有这种需求可以帮忙反馈，然后工程师会根据实际情形跟进。
▎APP关照比较晚，取决于网络通讯问题。至于锁车后多久才提醒车窗未关，还没有干系资料，会帮助记录反馈。
▎关于OTA时的提醒，会和干系工程师去反馈。对造成的麻烦表示歉意。
由于和客服沟通花了十分钟，加上返回侯机厅还有一段间隔，以及还要过安检，结果完美错过了航班。
经历发到微博上，不少网友表示震荡和同情，想不到特斯拉如此不智能！
也有人提出建议：
1、建议开启“锁车时关闭车窗”功能，这样离车后就能自动升起玻璃了。
2、建议远程用APP启动「透风」功能，这样能打开车窗，然后再点「关闭透风」就能透风了。
反正也飞不成了，就逐一核实了一下这两条建议，创造：都行不通！
首先，咨询微信客服，书面回答：Model S没有“锁车时关闭车窗”的功能。
其次，亲自试了APP远程透风，四窗确实能降下5公分旁边，但是！
APP上没有「关闭透风」的功能！
也便是说，如果
▲远程开启「透风」功能后的效果
真是太恐怖了，切实其实无法理解特斯拉工程师的脑回路！
能远程提醒车窗未关，但不能远程关窗！
而且提醒每每是人走远了，才提醒！
而且这个提醒还是“谎报军情”！
能远程开窗透风，但不能远程关窗结束透风！
意思是，如果中途下雨了你的车活该被淋？！
搞笑的是，特斯拉的APP还有一个远程「天窗透风」功能，和车窗的「透风」功能并列在一起。这个天窗的透风功能，倒是能远程开启和关闭！
那为什么车窗就只能开不能关？！
这特么有什么技能难度？
思来想去，大概是和车窗玻璃的防夹功能有关。即，如果远程关闭车窗时，恰好有人在车内或车外伸脱手到玻璃缝隙中，可能会夹伤人。
但，这也讲不通啊！
如果车内有人，我特么不会打电话叫车内的人帮我关车窗啊？就算车内坐的是小孩，就算他的手示正好卡在玻璃缝隙中，车窗不是自带防夹功能吗？阻力超过一定牛米，会自动回退的啊？
如果是车外有人，恰好把手伸进了车窗缝隙中，那夹住小偷有什么问题？
难道，特斯拉车窗的防夹功能也像薛定谔的猫？时灵时不灵？
车聚君16年前就在西门子汽车电子事情，当时入职的是车身电子部，很多自主品牌都在用APWL车窗自动防夹功能，怎么号称智能车的特斯拉就不能用？
同样十几年前，很多车就能实现锁车后，有效间隔内长按钥匙的「锁车键」，可实现四窗自动升起关闭。特斯拉怎么就实现不了？
几年前，很多车就能实现通过APP实现远程关闭车窗，为什么特斯拉就实现不了？据Model 3车主先容，他们的车可以实现此功能，可为什么更贵的Model S实现不了？！
这么明显的软件的bug，这么明显的后进设计，在Model S推出十年后，居然还要跟工程师反馈？
叨教，特斯拉的工程师每天在研究什么？
连用户最基本的痛点“远程关窗”功能都实现不了，有何颜面号称科技公司？
你关不了就算了，还误报警！
这还不如以前“两眼一抹黑”的状态呢，至少零比负数强啊？！
近日，Elon Musk在推特的自我介绍中增加了“Imperator of Mars” 「火星之王」的字样，曾称要把8万地球人送往火星殖民。
车聚君以为，先别扯什么火星移民、脑机接口、FSD全自动驾驶了，先把当代汽车最基本的“远程关窗”功能实现了再吹不迟！
将近100万的车，基本功能不如10万的国产车，有何颜面自称科技公司？
车聚小结
特斯拉的愿景听说是，加速天下向可持续能源转变。求求你，先关上车窗再加速好不？不然风大打的脸疼。
一屋不扫何以扫天下？当特斯拉的旗舰车型连“远程关窗”都不能实现且报警出错时，你敢相信它能让我们移民火星？万一飞船刚到外太空，溘然见告我们舱门没有关严实？惊不惊喜？意不虞外？
特斯拉！
请正视自己的问题，尽快办理用户的基本需求！
