路上多一次困惑你就多学会了一样东西，平时多把稳关键时候肯定都会派上用场让你少走很多弯路。
发动机上坡没劲，均匀油耗高相信很多卡友都有这方面同样的感触，同一台车子同一个司机开，为什么总以为车子没以前有力，爬坡时动力越来不如从前呢？
而且油耗还一贯居高不下，剖析其缘故原由有很多成分，如果你的爱车定期改换机油，机油滤芯，柴油滤芯，空气滤芯的话，直接考虑以下几个方面问题：
一，外不雅观检讨
1，增压器是否破坏，如果增压器叶轮轴匡动，管内有机油基本断定以破坏。
2，检讨管道，气泵打压用泡沫水检讨增压机进气和出气管还有气管接头橡胶卡扣处是否有漏气征象。
3，检讨中冷器是否断裂，同样方法气泵打压仔细检讨水箱前面中冷器是否有漏气。
4，检讨计量单位是否破坏。
二，内部检讨
1，调度气门，定时按车辆公里数值找专业人士调度气门间隙。
2，精校喷油器，不要轻易乱加便宜柴油，眼时的确省点油钱。可假如搞坏你的喷油嘴省出的那点钱根本不足你换喷油嘴子的钱。
3，达标的尿素，选择车用尿素一定要买合格产品，不要轻易改动尿素喷头。有很多卡友为了节省点尿素钱，故意私自改装尿素喷头，有的卡友乃至干脆加水，更有甚者直接插头拔掉一点不烧尿素。
我想说的是汽车出厂配备的部件都有它一定的道理，不要以为自己比生产厂家聪明。毕竟损毁一个尿素泵和氮氧传感器的钱足够你烧一整年的尿素，很多车型不烧尿素还会直接影响发动机的动力。
挂档费劲，前推不到位，后拉不到底
有很多车辆挂档都特殊重，还总是挂不到位，开车一天下来胳膊肩膀酸疼。大体剖析有以下几个方面缘故原由：
1，挂档杆或球头磨损：从挂档杆下方一贯到变速箱上面有很多个球头，由于我们每天开车总要不断更变档位以是球头很随意马虎磨损，创造匡动及时改换。
2，变速杆拉线：现在有很大一部分货车采取变速箱拉线设计，拉线用久了就会起刺变长，就会导致挂档费劲还挂不到位。如果创造拉线问题尽早改换。
3，档杆底座螺丝是否匡动：无论档杆定位在驾驶室上还是在发动机上面都会有固定螺丝，如果底座螺丝松动也会造成挂档困难。
4，检讨变速箱花键套花键轴：变速箱上盖的端盖花键套或花键轴磨损严重会直接导致挂档困难乃至挂不上档。
5，检讨电磁阀：检讨变速箱小盖开关电磁阀的顶针是否破坏。末了便是洗濯下盖两边固定弹簧。
编后语：
行车路上总会碰着千奇百怪的故障，遇见的多了也就丰富了履历，留的心多了，自然也便是增长了知识。
本文卡家号作者：刘彬
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