2024年7月中旬，贺师长西席想卖掉这辆小车，再次找到268V平台检测车辆，检测报告载明，该车为重大事件车。
贺师长西席拿到一维修厂供应的原车主车祸车辆的图片后，认为系2021年时平台错检，于是他乞助晨意帮忙（报料微信：xxcbbaoliao）。
7月31日，晨意帮忙致电268V平台干系卖力人，其表示贺师长西席在用车两年多内也曾碰撞过同一位置，目前无法肯定第一次检测系错检，一贯有跟他协商处理方案。
同一检测机构时隔两年半对同一辆车给出相反鉴定结果
7月31日，贺师长西席见告潇湘晨报，“2021年时，购二手车大部分人都会选择在第三方检测机构“268V”检测，当时也是相信这个平台的检测结果，以是车就自己开了。”
7月中旬，在268V平台检测出该雷克萨斯小车有重大事件后，贺师长西席辗转联系上了当时维修过该车的维修厂，“说是当时那个车主酒驾，把车撞了，4S店定损要十多万，以是找了个修理厂花了两万多修的。”
贺师长西席还供应了当时维修厂在维修前拍摄的受损车辆的截图，把稳到，截图显示拍摄韶光为2021年11月12日，该车破坏位置与检测报告提及的事件项位置吻合，报告中载明，“不可拆水箱框架、左前纵梁烧焊，左A柱内侧及封边变形≥9平方厘米”。
贺师长西席称，“这两年多这辆车基本都是我妻子在开，她当时还怀着孕，如果由于这个车A柱变形的缘故原由，导致万一出事件安全气囊不弹开，那会出很大的事。”
目前贺师长西席希望268V平台能将这辆车以当时的购车价回购。
268V平台：不愿定是错检，利用过程中也碰撞过
7月31日，致电268V平台干系卖力人，他称，“我们一贯有在跟他协商沟通方案，可以赔付差价，即同款二手车型车况确当前市场价，与其车辆差价大概2万旁边，也可以按照这辆车确当前最高的佳构车市场价进行回购，大概是17到18万，但是他彷佛不太认可。”
该卖力人认为，“如果要按照贺师长西席的哀求，以当时的价格赔付，无论是条约条款还是其他的我们都是没有这方面的承诺的。这辆车经由了两年多的利用、贬值，如果按照当时的价格去回购，还是比较难实现。”
对付两次的检测报告结果相左，该卖力人阐明，“现在还没百分之百确定就一定是我们错检，由于在贺师长西席利用这辆车的过程中，有同一个车辆位置的脱险记录，解释他也有这个方位的碰撞，不用除贺师长西席自己撞的这种可能性。”
贺师长西席对此表示“不认可”，“我现在证据都找到了，当时原车主事件发生的图片我全部都有，你还要说是我出的事件导致的吗？我是自己也碰撞过，但是并不严重，也就2000块修车费的事。”
终极贺师长西席没有接管平台提出的方案，卖力人表示，“我会再将情形进行反馈。”
天眼查数据显示，第三方检测机构268V平台归属于北京二六八威二手车鉴定评估有限任务公司。该公司成立于2012年，为车易拍汽车技能做事成员。
潇湘晨报段颖琪 演习生高璐
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