涡轮增压器犹如发动机的＂锦上添花＂。它利用排气带来的动能驱动涡轮叶轮，为发动机增压补给新鲜空气。有了涡轮这个＂小帮手＂，相同排量的发动性能吸入更多空气与燃油，从而开释出超乎平凡的动力。
想象一下，如果老王真拆掉了涡轮，会是何等场景？汽车立马就会＂力不从心＂。只管发动机依旧迁徙改变，但由于短缺增压效应，其吸宇量将大幅缩减，自然而然动力就会遭受重创。曾几何时百米冲刺只需几秒，现在怕是须要加把劲才行。
更糟的是，拆除后发动机还可能产生＂身体反应＂。由于工况变革，发动机部件会遭受意想不到的负荷，严重时乃至会破坏活塞环、气缸等核心零件，届时修理费可就高昂了。
直白地讲，拆掉涡轮就即是把＂强壮＂的发动机逼成＂残疾＂。想要规复其本来动力，找专业维修是不二法门。虽然修理费高昂些，但终归比全新发动机要便宜的多，也能只管即便延缓车辆报废的命运。
对付热衷于汽车改装的发热友而言，直接拆掉涡轮增压器的诱惑同样存在。一些人试图通过这种办法降落发动机的事情负荷，达到延长利用寿命的目的。但事实上，这种做法并不可取。发动机是一个精密繁芜的系统，各部件的匹配度至关主要。一旦擅自改动，一定会影响全体系统的运作效率和可靠性。
维修专家常常碰着这样的情形:由于涡轮坏了，车主自作主见将其拆除，结果不仅没有达到预期效果，反而引发了更多故障。有的车辆在高速行驶时会涌现动力不敷的状况，有的则是油耗激增。更麻烦的是，发动机内部可能产生共振，导致异响不断。一旦症状加重，就有坏到须要全新改换的风险。
笔者曾采访过一位汽修老手，他无奈地说:＂很多车主确实存在这样的缺点不雅观念。他们以为只要拆掉涡轮，发动机就能变成自然吸气的，从而延长利用寿命。但这种做法是站不住脚的。＂他进一步阐明道，即便去掉涡轮，发动机内部的气体流动形式、燃油喷射系统等设置仍旧是为增压状态而优化的。强行改装只会让各部件的折衷性低落，引发连锁反应。
或许有人会说，既然不能拆除涡轮，是否可以将其关闭呢？很遗憾，答案仍是否定的。对付大多数当代车型来说，涡轮的开关是无法手动掌握的，由于它与发动机的整体掌握系统紧密相连。擅自中断涡轮运转不仅会影响发动机性能，还可能会滋扰电子掌握模块的正常事情，从而引发更多未知的故障隐患。
面对涡轮故障，找专业人士修理是最明智的选择。只有经由专业培训的技师，才能针对故障所在进行精准检测和维修。不仅能担保发动机的正常运转，还可最大程度延长剩余利用寿命。比较之下，瞎折腾不仅得不偿失落，还可能使车辆陷入更大的危急之中。
总而言之，涡轮增压发动机并非大略地装上一个涡轮就能吹糠见米。它是一个错综繁芜的系统，各零部件相互影响，涡轮只是个中一个关键的浸染部件。一旦涡轮发生故障，除非采纳正规的维修手段，否则胆大妄为反而会揠苗助长。未来，随着汽车技能的发展和环保哀求的日益提高，涡轮增压发动机必将愈加遍及。期待有朝一日，智能化的涡轮掌握系统能为我们带来更加可靠的高效动力体验。
