宁波一位豪华车主2010年买的车，刚出保修期不到一个月，发动机就坏了，修理费自掏腰包2万多元。不到半年变速箱又坏了，修修又花了1万多元。看到3月11日本报十大汽车维权候选案例的宣布，一对照他才回过味来，“一出保修期就坏，这是不是车子质量有问题？我能不能哀求4S店退钱？”
事情都过去两三年了，纵然找到了维修证据，也面临着打官司超过诉讼时效的问题。实在，刚出保修期就出故障，如果当时车主就主动找厂家要说法、或找媒体帮维权，很多4S店都会有补救通道：向厂家申请善意索赔。以是，平时多关注其他车主的维权案例，还是很有必要。
刚买来的爱车可能有被修理过，读者有话说的就更多了。去年，我们曾成功帮助维权的例子不少：海宁一位车主，新车在入手前一年就有过维修记录，终极4S店退一赔一；温州一位中高等车主，保养时创造电脑登记的车主不是自己，终极4S店改换一辆同款新车、并赔偿车价的50%……
这些车主能够成功维权，最主要的是，他们都保留了第一手证据。有证据，或至少有线索，媒体才能帮助调查、帮忙维权。
3月15日，浙江省消保委维权公益大使、浙江电视台教诲科技频道主持人小强，中国消费者协会汽车消费媒体监督员、FM93交通之声“小崔热线”主持人小崔，以及钱江汽车路路通维权，都会在维权大会现场。您买车、用车、修车碰着的烦恼，都可以来找我们。 本报 张炜利
