问胖哥怎么办，修一下大概多钱？
胖哥回答：不要修，随便一下2000元就没有了。实在胖哥这样回答也很无奈。但网友还想修，小修一下或许能办理，那如果胖哥本着为大家省钱的想法，小修一下没有办理问题，那问题就玩大了。
胖哥剖析机油短缺和烧机油缘故原由？
发动机漏机油，有的老旧车型已经不能用渗油来形容，全体底盘下面一层油污，随时随刻都准备往下滴，大家可不要小瞧漏油。发动机废气大，气门室盖上面的废气阀膜片破坏吸气压力增大，造成进气管持续抽发动机内部废气，机油和废气同时被吸入进气管和稠浊气在缸内燃烧，造成烧机油征象。（大众奥迪宝马车型居多）气缸内活塞密封不好，活塞气缸间隙大，机油残留在气缸壁上面和稠浊气燃烧。活塞坏气环和油环对口，大略理解便是活塞环上面缺口在发动机事情中，油环和气环同时相遇造成密封不好。这种几率不高，但确实有，人品爆好的开一段韶光又会转过去。气门油封老化密封不好，紧张是车龄比较大车型。此篇胖哥重点和大家聊聊气门油封。气门油封的浸染？气门油封是油封的一种，一样平常由外骨架和氟橡胶共同硫化而成，油封径口部安装有自紧弹簧或钢丝，用于发动机气门导杆的密封。气门油封可以防止机油进入进排气管，避免机油流失落，防止汽油与空气的稠浊气体以及排放废气泄露 ，防止发动机机油进入燃烧室。气门油封是发动机气门组的主要零件之一,在高温下与汽油和机油相打仗，因此须要采取耐热性和耐油性优秀的材料，一样平常由氟橡胶制作。雪佛兰2.0L景程上面气门油封，胖哥换的新的。
16气门16个气门油封，东西很便宜，1个几元钱，换起来工费可不少。
怎么判断气门油封老化？最大略的办法用汽车高清内窥镜，从进排气口不雅观察气门杆上面是否有机油，如果有解释油封密封不好。履历判断，气门油封烧机油一样平常是冷车比较明显，热车后会好很多。冷车油封比较硬，弹性差。改换气门油封步骤：
这是景程的安装顺序，胖哥把安装照片顺序反过来，意思是让大家明白改换气门油封不是一件随意马虎大略的事。
抬缸盖，大家把稳抬缸盖不即是大修发动机，可能对日系车友来说有点不好接管。
凸轮轴这些都要拆。
液压顶筒，如果是垫片还更麻烦一点。
气门锁片一个个全都压下来。
气门锁片。
气门弹簧上座。
气门弹簧。
油封就卡在里面，中间气门杆高下活动。
安装气门杆。
这张图片大家该当好理解，如果油封密封不严，气门室盖里面的机油会顺着气门杆流入缸内燃烧，这便是烧机油的缘故原由。
气门油封和活塞烧机油差异？活塞密封不好烧机油是冷车烧，热车也烧。严重时冷热车都不易启动，缸压不敷。第3点缸压不敷阐明起来有点麻烦，气门密封不好也会造成缸压不敷，气门油封烧机油太久，气门背面的积碳太多太厚也会造成气门关闭不严，影响缸压不敷属于连锁反应。胖哥总结：发动机烧机油大家不要太焦急，先要准确判断问题在哪，一步步办理。先易后难，先小钱后大钱为原则。还有如果是涡轮增压车型，发动机没有冒蓝烟，机油5000公里补不到1升，胖哥认为是正常征象，涡轮对机油自身也会花费，加之，大家都习气了涡轮增压发动机烧机油征象，修没有太好办法，只能默认正常。
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