车辆故障：发动机漏油，冒蓝烟，烧机油。
这辆科帕奇是一位车商朋友刚从外地收的，年检月尾到期。返程几百公里高速，到店第一件事情便是落户年检。结果在年检过程中，正准备上尾气检测就被赶了下来，蓝烟冒的呼呼滴，就和胖哥那辆02年迈帕一样。而且机油花费量特殊高，几百公里差不多一升机油。
车况检讨：
在收车时原车主说：一年前发动机高温抬过缸盖，铣过一次，气门室盖和油底壳漏油维修过。
拆了发动机盖，气门室盖特殊干净。
气门室盖抹了很多胶，不是密封胶。
胶摸的脏兮兮的，脏是脏还是可以接管，还好没渗油。
曲轴前端漏油相称严重，防火墙、纵梁、发电机可见大量油污，该当是皮带甩上去的。
缸垫二次压的还是钢的，解释缸盖变形不严重，缸体是铸铁的问题不大。
油污还没有形成油泥，油污痕迹比较均匀，该当也是被甩上去的。
发动机和变速箱连接处的油泥，已经启动了自动洗濯功能、
缸体。
车轮内衬油污湿润，胖哥预测是朋友返程走高速时甩的。
半轴、方向机拉杆、平衡杆、下支臂也启动了防生锈模式。
车轮左侧漏油比右侧能好一点。
上举升检讨：
全体车身底部已经被机油覆盖。
排气管位置，像这种情形一样平常都是跑高速发动机漏油造成的，后期很难清理干净。
发动机和变速箱连接处漏油，胖哥疑惑曲轴后油封也存在漏油。
油底壳的胶颜色发白比较干净，看着像是刚修过不久。
元宝梁处。
胖哥小结：车子开起来动力一样平常，底盘紧绷，档位清晰，方向不跑偏，轮胎花纹磨损正常，驾驶感想熏染还不错，可以打消大事件。现在有两个问题，第一发动机漏油，第二冒蓝烟烧机油。胖哥认为像这种漏油特殊严重的，个人客户基本没人接管。第二便是烧机油，这一点最麻烦，如果不修肯定是卖不出去的。第三，1月份就这几天，即将面临脱审。
车商朋友考虑了一周，再次找胖哥准备大修发动机，不挣钱或者少赔点也要修，胖哥预测是年底看车的人多，客户都被吓跑了。大修检讨：
发动机和变速箱元宝梁是整体抬下来，这样方便更高效。
发动机和变速箱已经分解开。
大家把稳看2-3缸进气门，气门积碳特殊多，排气门颜色湿润发黑。1-4缸进气门比较干爽，险些无积碳，排气门颜色正常。
3-4缸进气门比拟。
1-2缸气门比拟。
缸垫没问题。
分解缸盖，检讨气门油封和气门导管。科帕奇这款发动机的气门间隙为液压顶筒，这一点对修车师傅来说，非常方便。
检讨气门导管间隙，气门拔出一点（差不多气门正常打开角度），用手扭捏气门，感想熏染导管间隙大小。经检讨，导管间隙轻微有一点大，还在接管范围。
拆下全部气门。
气门排队，安装时对号入座。
气门油封原车主上次抬缸盖时换过，油封橡胶有弹性。但现在已经全部报废，这玩意拆一次就要换一次，也是老车烧机油的主要缘故原由。
胖哥总结：初步判断2-3缸存在烧机油征象，发动机缸体还没来得及分解，在分解时来了一位胖哥的粉丝，也是中华骏捷车友。自己网友买了一大堆配件，想让胖哥给好好整备整备。下一期胖哥连续拆解缸体，希望大家持续关注。
