2020年6月，北京的吴师长西席购买了一辆长安CS75 PLUS，可从他提车第二周开始，这辆车的刹车就开始涌现异响。
（吴师长西席首次保养后发在汽车论坛上的问题描述）
起初，吴师长西席以为是有新车未磨合开的刹车硬点，4S店也表示“多踩踩刹车就没事了”。可直到车辆行驶到12000公里，在做第二次的保养的时候异响还在，而且刹车盘上被磨损出来的沟槽也更明显了。
（吴师长西席第二次保养后发在汽车论坛上的问题描述）
据吴师长西席说，在车辆问题检修过程当中，4S店的态度都非常好，而且终极也为他免费换了一套新的刹车盘，吴师长西席对4S店的做事很满意，但换了刹车盘之后一踩刹车，异响还是存在。
2020年11月15日，由于害怕异响会影响刹车效果，吴师长西席决定自己想办法办理问题，他自己从网络购物平台上购买了一套刹车片换上。
（吴师长西席在某汽车网站论坛描述自己换刹车片的缘故原由）
在采访中吴师长西席表示，在改换了自己在网上买的刹车片之后，车辆刹车的异响消逝了。至此，这辆长安CS75 PLUS的第一个安全隐患在4S店和车主的努力下，终于办理了。刹车异响问题可大可小，如果真的对车辆制动效果带来影响，后果不堪设想。
刹车异响的问题办理了，新问题又来了。2021年，在一次高速公路行驶中，同车人对吴师长西席说：“你这车真高等，还带仪表护眼模式呢！
”吴师长西席下意识地看了一下仪表盘，创造仪表盘和中控多媒体屏幕一片漆黑，本应正常显示的车速、发动机转速、水温、剩余油量等信息全部消逝，由于在高速公路行驶，吴师长西席赶紧将车辆靠右边车道降落车速，并打开双闪警示灯。大约在20-30秒之后，仪表盘自动重启，信息规复正常显示。
吴师长西席说：“当时真是吓得够呛，由于所有车辆信息都没有了，虽然转向和刹车还是正常的，但非常不适应。”据吴师长西席回顾，2021年，他的车辆仪表黑屏的情形大概涌现了4-5次。
到了2022年，随着车辆里程数字的增加，仪表黑屏和多媒体无相应的故障越来越频繁。吴师长西席先是找到了4S店，规复了车机大屏系统的出厂设置，规复后统统正常，但一周后老问题再次涌现。终极，吴师长西席无奈改换了新的仪表盘和中控多媒体屏幕。
本以为换上新的零部件，问题就能办理，可直到现在，吴师长西席这辆2020款长安CS75 PLUS车型的中控屏幕和仪表盘还是有问题。
在某汽车投诉网站上，仅2023年1月1日至今就有35个案例投诉长安CS75 PLUS车身附件及电器干系故障，而个中车机系统黑屏、卡顿的投诉有11个。网上乃至有网友调侃，长安CS75 PLUS的液晶仪表有一个降落能耗“自动熄屏”的隐蔽功能。
拨通了长安汽车官方400客服电话，在讯问到车辆屏幕及仪表的问题时，客服职员表示已知晓该问题，将会反馈给厂家对应部门做处理。
中国交通智库汽车行业专家杨灿也表示，不论出于什么考虑，都不能采购质量低下、廉价的数字仪表，在高速行驶时一旦仪表无法显示信息，将会直接影响行车安全。据车主吴师长西席说，在沟通过程当中确实能感想熏染到4S店是想要去帮助他办理问题的，但车辆三天两头涌现问题，体验也确实不好。
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