段师长西席见告，2018年3月，自己通过重庆驿站汽车租赁有限公司购买了一辆众泰2560自动豪华型的新车，“当时紧张是想用来跑滴滴网约车。”段师长西席称，车的总价是9.6万，首付3万9，余款约定采取分期付款，期限是36个月，车主同时与汽车租赁公司签订了3年的挂靠条约。
△ 段师长西席签订的汽车定购单。
今年3月，挂靠条约到期，尾款也全部付清，段师长西席向公司提出解除挂靠条约并将车辆过户到自己名下，“公司就提出每年须要缴纳3600元的管理费，三年合计10800元，加上2000元过户用度。”驿站汽车租赁有限公司提出了过户需缴纳约1.3万元的用度，遭到段师长西席的异议，“我每月还款2700元，算下来车款超过13万，还要收管理费有些不合理。”
汽车租赁公司到底该不该收这笔管理费？公司的卖力人回答称，公司是按照条约业事。看到，在双方签订的挂靠条约里，提及挂靠年限及用度时，确实有这样的表述：“挂靠期间甲方（租赁公司）不向乙方（车主）收取挂靠用度，但乙方应按每年3600元的标准向甲方支付管理费。”段师长西席则辩称，不是所有车主都签订了条约，有些签订了条约解约时也没有缴管理费。
△ 双方签订的挂靠条约。
该卖力人对此回应称，公司对挂靠车主都是同样的约定，“便是挂靠期限满了8年就不收取管理费，提前解约都要支付管理费。”该卖力人表示，车主段师长西席挂靠期间一贯没有缴纳这笔用度。据理解，挂靠期间公司虽然不收挂靠费，但车辆保险必须通过公司购买，这成为租赁公司除了管理费之外的唯一获利来源。
“环绕管理费产生的争议，公司希望车主通过法律路子来办理。”公司卖力人强调称。
上游新闻 陈富勇 文/图
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