这两天，有两位踏板车主发生了交通事件，都是车摔了人没事，两台摩托车分别都是与小汽车发生撞车的交通事件，一台是PCX160在直行过程中，与一辆转弯的SUV相撞，PCX160向右侧翻。另一台是E韵110与一辆超越中线的福特小汽车发生碰撞，E韵110前面严重变形，向左侧翻，虽然翻车的方向不同，但他们的事件车却有一个共同点，便是车辆的发动机与整车发生了偏移，已经不在一个中轴线上了。很多人以为这是车架摔变形了，实在不是，这种征象一样平常都是发动机吊架摔变形了。
踏板摩托车发动机的吊架实在是一个很关键的零件，它是摩托车车架与发动机连接的主要部件，它起到了连接、固定、缓冲浸染，虽然不同的摩托车，发动机吊架形态互异，但发动机吊架的刚性都是相称强，当摩托车发生翻倒或是发动机受到侧面冲击时，吊架就随意马虎变形，吊架的变形有些用肉眼能看出来，有些肉眼很丢脸出来，只能通过不雅观察发动机与全体车身的中轴线是否发生偏移来确定，只有改换是吊架往后，你就会神奇的创造，发动机与车架又规复到同一中轴线上了。
不过，有些保险公司为了降落本钱，总是指定一些收费低廉的维修点维修，这类维修点根本不会检讨你的吊架，因此事件车修出来往后，很多车主总觉得自己的车哪里不对，没以前好骑了，实在便是没有全面修睦，如果修睦了，事件车是可以修到与出厂时一样的状态的。末了还是劝告各位车主，管住右手，安全骑行，万一发生事件，还是到专业的维修站维修，才是最大限度的掩护自己的合法权柄。
