改革开放以来，我国经济快速发展，增长速率领跑天下，发展成为天下第二大经济体，并成为天下经济发展的关键动力之一。作为我国的支柱家当之一，我国汽车工业总体呈增长态势，产销量分别从 2010 年的 1,826 万辆和 1,806 万辆，增长到 2023 年的 3,016 万辆和 3,009 万辆，年均复合增长率分别为 3.93%及 4.01%。
由于我国经济增长速率放缓、交通拥堵及停车难、部分大城市履行限购以及共享用车模式的兴起等一系列成分，导致我国汽车产销量的增速曾涌现下滑。但随着我国居民生活水平的提高以及新型城镇化的推进，刚性需求导致的汽车保有量增长仍将长期存在，我国汽车行业仍具有增长的空间。
海内汽车千人保有量还处于较低水平，仍存在较大发展空间。2021 年起，在新能源汽车市场的高速发展带动以及系列稳增长、匆匆消费政策拉动下，我国汽车的产销量开始呈现复苏增长态势。2023 年我国汽车产销量分别为 3,016 万辆和 3,009 万辆，同比分别增长 11.6%和 12.0%，产销量均创历史新高。
（2）我国新能源汽车迅速发展
近年来，在政策和市场需求双重浸染下，新能源汽车市场持续增长，同时新能源汽车家当链逐渐成熟，从上游的电池原材料、中游的电池制造、电机电控等关键零部件生产，到下贱的整车制造、充电举动步伐培植及售后做事等，全体家当链已经形成了较为完全的体系。中国的新能源汽车市场发展迅速，在环球亦具有较大的竞争上风。
根据中国汽车工业协会统计，我国新能源汽车产量从 2015 年的 34 万辆增长至2023 年的 959 万辆，销量从 2015 年的 33 万辆增长至 2023 年的 950 万辆，年均复合增长率分别为 51.78%及 52.12%，产销量增长明显。
（3）智能化成为汽车未来发展趋势
智能汽车能够使汽车行驶更加安全、运行更加高效。随着网络技能与汽车电子掌握技能的进步，智能汽车已经成为各家厂商未来技能方案的重点之一。智能汽车已经被授予新的定义——一个集环境感知、方案决策、多等级赞助驾驶等功能于一体的综合系统，它集中利用打算机、当代传感器、信息领悟、通信、人工智能及自动掌握等技能，终极实现汽车的无人驾驶。
在市场需求、技能升级及政策推动的多重驱动下，智能驾驶正在进入加速发展阶段，渗透率持续提升，根据佐思汽研数据，2023 年 1-6 月，中国搭载 L2 以上 ADAS功能乘用车销量为 403.8 万辆，同比增长 42.1%；渗透率为 43.6%，较上年同期增加11.62 个百分点。
同时，智能驾驶领域市场参与者浩瀚，包括传统车企、造车新势力、互联网及科技公司等，各种玩家结合自身定位和能力上风，以不同发展思路参与市场竞争，推动家当链进一步发展完善。随着汽车家当向电动化、智能化方向发展，汽车电子化程度将持续提升，汽车电子电气架构将持续升级，对汽车制动、转向等系统的智能化程度、相应速率、掌握精度提出更高哀求。
通过线控化升级，干系系统可通过线束传输旗子暗记并采取电机驱动，进而对实行机构实现高效、精准的掌握，并为高阶智能驾驶落地供应技能保障。在汽车电动化、智能化趋势驱动下，线掌握动系统、线控转向系统将迎来主要的发展机遇，拥有一定技能、客户积淀的自主品牌供应商有望实现弯道超车。
（4）铝合金引领汽车轻量化发展
国家燃耗与排放标准不断提高，汽车轻量化势在必行。根据工信部 2014 年 12 月发布、2016 年 1 月 1 日开始履行的两项逼迫性国家标准《乘用车燃料花费量限值》（GB19578-2014）和《乘用车燃料花费量评价方法及指标》（GB27999-2014），汽车的 CO2排放标准将从 2015 年 155g/km 降到 2020 年的 112g/km，降落幅度高达 28%。
国家对付海内乘用车企业燃料花费也将从 2015 年的 6.9L/100km 降到 2020 年的5.0L/100km，降幅高达 27%。面对越来越严格的排放标准，纯挚依赖设计优化已经无法知足减排哀求，轻量化成为紧张的减排办法之一。目前实现汽车轻量化的紧张技能路子有两个方向：一是采取新材料，二是合理优化构造设计。
由于铝合金的金属性能优胜，加工工艺成熟，是短期内最有可能大规模利用的轻质材料。目前汽车铸铝件以压力铸造为主，紧张用于动力总成、底盘轮毂与车身的连接件等，在汽车零部件中的渗透率将不断提高。
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