据悉，汽车零整比指的是车型配件价格之和除以整车发卖价格。
零整比越高，意味着配件价格越贵，这关系到消费者选车、用车。
与此同时，零整比系数也与保险业息息相关，是保险业将车型系数引入到车险保费中的探索。

数据显示，受部分车型常用配件大幅上涨等成分影响，本期汽车零整比100指数为336.97%，涌现上升趋势；常用配件包袱100指数为16.16，连续上升趋势。

中保协换10个前大年夜灯就可以买一辆奥迪新车 汽车知识

研究创造，汽车零整比系数和常用配件包袱指数最高车型，均是2017款北京奔驰C级 W205，分别是835.29%和35.36。
换句话讲，2017款北京奔驰C级 W205的整车所有零配件加起来的价格是其整车零售价格的8.3倍。

此外，单件零整比中，前大灯单件零整比最高车型是2018款一汽奥迪A4L，9.66%，相称于10.35个前大灯就可以买一辆新车。
后保险杠皮单件零整比最高车型是2017款北京奔驰C级 W205为2.92%。
保养指数最高车型是2016款奥迪A8为43.85。
喷漆工时包袱指数最高车型是2017款华晨宝马5系 F18 LCI，为1142.18。

中国保险业协会表示，今后将加强汽车零整比体系的数据监控，并不断扩展车型研究范围，加强配件和工时数据的跟踪剖析并落地运用。

上游新闻见习 李洪鹏