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杨师长西席的这辆宝马轿车是2012年买的，今年4月12日去做年检，检出尾气排放中的一氧化碳超标。他按照检测单位供应的维修厂名单，选了离家近的镇海创新汽修厂进行检修。
杨师长西席：“当天下午他就说，车子是氧传感器不合格，当天下午换了氧传感器，当天下午又去检了，所有的数据没有任何变革。我没办法，只能放这里。第二天他说给我出个方案，去4S店借一个三元催化器，三元催化他说去4S店借一个，检过了再换回来，这样子花的钱比较少，后来…（这属于作弊啊。）嗯，反正这个是他们操作的嘛。得当呢也不得当，车子坏了要修睦，但是这种操作呢，说实话，从当时来说，他说换新的三元催化没必要。”
三元催化器，普通来说便是汽车排气系统中的一个净化妆置。关于修理厂老板提的这个所谓的“临时替代”的方案，杨师长西席供应了一段电话录音。
宁波镇海创新汽修厂 吴老板：“该当还是三元催化的问题，其它都好啦，三元催化，我现在在问人家借，看能不能借的到。（杨师长西席：借一个拿去先过了，再换回来是吧？）对。（杨师长西席：这样子搞是吧？）现在和4S店在联系啦，他那边如果有新款车子来，有事件车什么的拆一个，给我装一下，我给他几块钱就行了，然后给他换回来。去买的话太贵了，两个三元催化器，一万多块钱呢。”
杨师长西席说，当时屈服了吴老板的建议。但4月15日再去年检，一氧化碳的指标不降反升，这次他又没通过。
杨师长西席：“我后来理解到，车子一氧化碳不合格，跟三元催化是没有关系的。”
杨师长西席说，他已经在修理厂花了三千多块钱，但是屡次年检都没有通过，他不满意，干脆把车子放在修理厂，委托吴老板处理。
后来收到了年检合格的关照。现在可以查到，车子的考验有效期到了2023年4月30日。杨师长西席：“我不知道怎么检过的，当天他开走了，下午4点，当天该当是12点多开走的，下午4点多收到短信，说我检过了。车子检过往后，平时上班也比较忙，5月2日去保养的时候，把车子顶起来，下面看的很清楚，就看到换过了。”
杨师长西席拍了照片，三元催化器上的日期是2021年9月份，和他2012年的轿车不符。杨师长西席以为，此前已经证明了尾气排放不合格并不是三元催化器的问题，那么修理厂该当把原装的设备换回来。
来到了修理厂，有几位工人在。现场工人：“你找以前的老板嘛，我们现在承包了，他不一定来的，他来干嘛。（杨师长西席：当时是你们操作的。）（：我们就问一问这个情形。）他不便是检车检不过嘛，我们就换了一个氧传感，其他又没动。（：关于三元催化这事你们知道吗？）那不清楚。”
现场的工人中有一位占师傅，业务执照显示，这位占师傅本来便是修理厂的实行事务合资人。
那么，改换三元催化器到底是怎么回事？车子末了又是若何通过的年检？还得听听吴老板的说法。不过多次电话联系，对方都没有接听。杨师长西席：“（你为什么要主见把老的三元催化器换回来？车子已经检过了，可以顺利开。）我的三元催化器没有问题，他自己也说过的，我不知道他是技能缘故原由，还是故意不修睦，末了便是想换我的三元催化器，拿去卖废品也不少钱。（你这是个老部件了啊。）这种老部件可能它里面，听说里面有罕有金属，可以把气体分解掉，那个东西比较贵。”
后来，修理厂吴老板给回了短信，说杨师长西席是在诬陷，“你叫他摸着自己的良心再干工作”。
同时吴老板表示，等到方便的时候，要把杨师长西席叫过来，“大家面对面把它抖露出来，看他还如何做人”。
