气缸体的吸入口和排风口的连通角度约为 240 度， 吸入侧和排风侧之间形成以转子和气缸体所围成的封闭空间。 这个区域充满空气， 其压力就成为排风侧和吸入侧之间的压力差。罗茨风机两转子之间发生摩擦和碰撞是罗茨风机最常见的故障。 在运转过程中， 如能听到明显的碰撞声， 用手摸机壳能感到有轻微的震撼时， 应立即停车检讨。
首先不要急于拆卸， 应对风机进行全面检讨。 用手触摸各部轴承外壳和前后机外壳温度是否正常， 用手或工具迁徙改变联轴器进行盘车， 检讨风机迁徙改变是否灵巧。 如各处温度正常， 而盘车时有时轻时重的觉得， 有“蹩劲”征象， 即可确定两转子碰撞。 如打开机上壳， 会不雅观察到转子表面有碰撞痕迹。 如转子的一侧表面发亮， 有麻点。
造成两转子之间相互摩擦和碰撞的缘故原由有： ①齿轮键槽与键合营松动； ②齿轮轴端紧固螺母松动或垫片失落效； ③齿轮轮毂孔和主轴合营不良； ④轴承间隙超过规定的技能哀求； ⑤齿轮副的齿侧间隙过大； ⑥转子键松动。
实践证明， 主动轴上齿轮键槽与键合营松动是造成两转子之间碰撞的紧张缘故原由。 进一步剖析可知， 该处键的事情面(两个侧面)和轴与轮毂键槽的两个侧面紧密打仗， 这两个打仗面是过盈合营， 转子的转矩便是靠这两个合营表面通报的。 由于风机在起动时此键受力较大，再加上运转过程中长期单向受力， 造成键或键槽的磨损， 使两传动齿轮合营角度发生偏差，引起转子的装置间隙发生变革而引起碰撞。
这时， 拆下齿轮箱外壳， 用手锤敲击齿轮端六角紧固螺母， 不雅观察是否松动， 止退垫片是否失落效。 然后， 再用撞击法检讨主动轴上齿轮轮毂与键合营是否松动。 这种方法是用一根硬木放在间隙最小处的两转子之间， 用手或工具迁徙改变联轴器， 使两转子与硬木撞击。 撞击时，不雅观察齿轮与轴有无相对运动。 撞击后， 再用塞尺复测此处间隙。 如撞击时齿轮与轴有相对运动， 撞击后两转子间隙发生变革， 即可确定主动齿轮轮毂与键合营松动。 这样， 配换新键就可打消两转子之间的碰撞征象。
罗茨鼓风机如何掩护和保养
风机的安全运行及利用寿命， 取决于精确而常常地掩护和保养， 并应把稳任何事件苗子， 除了要把稳一样平常性的维修规程外， 还须着重把稳下述各点：
（1 ） 检讨各部位的紧固情形及定位销是否有松动征象。
（2） 鼓风机机体内部有无漏水漏油征象。
（3） 鼓风机机体内部不能有结垢、 生锈和剥落征象存在。
（4） 把稳润滑油冷却情形是否正常， 把稳润滑油的质量， 常常谛听鼓风机运行有无杂声，把稳机组是否在不符合规定工况下事情。
（5） 鼓风机的过载有时不是急速显示出来的， 以是要把稳进排气压力、 轴承温度和电机电流的增中趋势， 籍以判断机器是否运行正常。
（6） 拆卸机器前应对机器各合营尺寸进行丈量， 作好记录， 并在另部件上作好标记， 以担保装置且能坚持原来的合营哀求。
（7） 新机器或大修后的鼓风机， 油箱应加以洗濯， 并按利用步骤投入运行， 建议运行 8 小时后改换全部润滑油。
（8） 掩护和检修应按详细利用情形拟定合理的维修制度， 定期进行并做好记录， 在正常条件情形下哀求机组事情 1 000 小时往后调换润滑油， 4000 小时往后小修或检讨一次， 每年大修一次并换有关易损件。
（9） 故障和打消由于罗茨鼓风机所产生的故障和缘故原由， 涉及利用条件和运行情形等方面的成分， 很难以大略的笔墨来阐明其缘故原由和打消方法， 需根据实际情形予以剖析后打消
罗茨风机长期不该用的时候该怎么掩护
⑴ 室内外阀门丝杆要常加机油或黄油， 并保持清洁。
⑵ 每季度定期洗濯过滤器， 改换一次润滑油， 并采纳相应的除垢方法。
⑶ 每年应定期洗濯罗茨鼓风机的齿轮、 轴承、 油密封、 气密封， 检讨转子和气缸内部的情形， 校正各部间隙。
⑷ 电机连续起动不得超过三次， 如不能正常运转， 应联系有关职员检修。
⑸ 备用机每班盘车一次。
⑹ 设备、 仪表每班擦洗一次， 地面卫生每班打扫一次
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