一、车辆熄火后还有功能和部件在运行
很多车主以为在车子熄火关闭电门之后，车子就处于断电的状态，实在不然，很多设备还是处于运行状态。最普遍的便是现在不少车型上安装的防盗系统，只要车子一锁闭车门，该系统就开始进入事情状态，其花费的电量比较大灯这样的设备要小得多。但是几个星期下来，在车子永劫光不发动进行充电、电瓶储电状态较差的情形下，就会发生电量耗尽的情形。
熄火后是不是车子就处于完备静止的状态？传统的印象里，只要将车钥匙拧到电门关闭状态，车子所有的零部件就都处于停滞事情状态。但是在发动机温度过高的情形下，纵然车子处于熄火状态，车钥匙也拔离车子，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温。只有当发动机系统温度降落之后，冷却系统才会自动停滞事情，常日这个过程为3～5分钟。
二、锁车后忘了关闭车灯
停车忘却关灯的，一夜下来，电瓶过劳休克，终极会罢工。当然现在有很多车辆已经有了锁车智能关大灯功能，但仍旧有一些车是须要手动关闭大灯的，以是须要格外把稳。
冬季利用蓄电池有哪些把稳事变？
1.汽车蓄电池长久不用，它会逐步自行放电，直至报废。因此，每隔一段韶光就应启动一次汽车，给蓄电池充电。
2.避免永劫光把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池被冻破坏。
3.蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反响出来，当电流表指针显示蓄电量不敷时，要及时充电。
4.汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的韶光不应超过5秒，再次启动间隔韶光不少于15秒。
5.在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液，切忌用饮用纯净水代替，由于纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。
6.每隔段韶光要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。常常检讨蓄电池上的配件及连接线路。
7.日常行车时应常常检讨蓄电池盖上的小孔是否通气，倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。
8.禁止汽车熄火后利用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独利用蓄电池，会对其造成危害。
9.检讨电路各部分有无老化或短路的地方，防止电池由于过度放电而提前退役。
10.一样平常来说一辆车的电瓶寿命大约是2至3年，但是改装后的汽车设备每每会折损蓄电池的寿命，冬季更要常常检讨蓄电池是否正常运转。
蓄电池的详细保养方法：
1.用湿布把电瓶外部擦洗一遍，把面板、柱头上的灰尘、油污、白色粉末等易造成泄电的污物擦拭干净。常常擦洗电瓶的柱头，不但白色的酸蚀粉末不会积在上面，而且电瓶的利用寿命会比预期的延长。
2.打开电瓶的加水盖，看看水位是否在正常的位置。一样平常在电瓶侧边会有上、下限的标线供参考。如创造水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，水不可加得过多，标准是高下标线的中间最为得当。
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