如何判断是蓄电池故障引发的无法启动？
下面就正式进入正题吧，当汽车无法启动时，如果是蓄电池存在问题，那么车辆会存在以下几种故障征象：
1.打开点火开关，仪表不亮（若亮也很暗，或者背光闪烁）；
2.启动车辆时起动机不响（若响也很无力，或者是咔咔咔、滋滋滋声音）；
3.按下喇叭不响（若响也很沙哑、无力）；
4.打开车辆灯光不亮（若亮也比较暗）；
5.启动车辆的一瞬间，行车仪表黑屏，多媒体黑屏；
6.打开点火开关时，行车仪表上的蓄电池警示灯常亮；
7.全车没电。
以上七种故障征象是蓄电池寿命缩短或者危害后所造成的，如果车辆无法启动且伴随涌现以上七种征象之一，那么基本就可以判断是蓄电池破坏造成的。应急的办理办法是：搭电！
上面的七种办法是通过故障征象来判断蓄电池是否存在问题，即站在大众车友的角度，接下来也可以和大家说说如何从专业的角度，即检测的角度来判断蓄电池是否存在故障。
1.利用万用表丈量蓄电池电压，一样平常的静止电压在11V~13V之间，若是低于11V则基本代表蓄电池破坏；
2.利用诊断仪读取车辆蓄电池电压数据流，若是低于正常值11V，则判断蓄电池破坏；
3.利用蓄电池检测仪，若是检测结果显示利用寿命低于43%，或者内阻大于8毫欧，亦或者检测仪显示改换蓄电池时，即代表蓄电池破坏或者老化。
如何判断是起动机故障引发的无法启动？
想要从故障征象来判断马达是否存在问题，也必须有一个条件，那便是已经打消蓄电池没有故障，由于起动器破坏后和蓄电池破坏后的故障征象有一部分是同等的，如果不用除蓄电池故障，就很随意马虎引起稠浊，从而导致误判。一样平常而言，起动机破坏后会涌现以下几种故障征象：
1.启动车辆时起动机不响（若响也很无力，或者是咔咔咔、滋滋滋的声音）；
2.启动时起动机正常运转，但实在是空转，由于起动齿轮没有弹出与飞轮打仗，以是无法启动车辆。起动机空转的声音与正常事情时是不一样的，相信不少车友都可以听出来，从而判断起动机存在故障。其余，如果起动机空转，那么发动机前面的轮系传动带等零部件也不会运转，也可以以此来判断。
对付第一种故障征象，可以大略地应急处理一下，由于它基本是碳刷的问题，只须要找一个小木棍敲几下起动机，再考试测验重新启动，一样平常可以办理，若是仍弗成，则只能呼叫接济办理。至于第二种故障征象，如果不是起动机线束的故障，那就只能改换或者维修起动机。
既然说完了通过故障征象来判断起动机是否存在问题，那就连续和大家说说如何从专业的角度，即检测的角度来判断起动机是否存在故障。
1.利用试灯丈量起动机旗子暗记端子，在启动时若是试灯点亮即起动机破坏；
2.利用线束短接吸拉线圈和起动线圈端子，若是不能正常事情即起动机破坏；
3.利用导线短接起动机继电器30号和87号针脚，若是无法正常事情即起动机破坏。
总结
总而言之，在判断是蓄电池还是起动机导致车辆无法启动的问题上，除了要知足一个大条件之外，还要知足一个小条件，即“已经打消和蓄电池与起动机有关零部件无破坏”。比如起动机继电器破坏、起动机保险丝熔断、起动机线束虚接、蓄电池正负极线束虚接等。之以是要设置这么多条件，是由于如果不加以限定，就会导致谈论量无限度地增加。由于当扩大谈论范围后，我们除了要判断是起动机不事情外，还要判断究竟是继电器破坏，还是保险丝亦或者是线束破坏导致的起动机不事情。
好了，以上便是关于如何判断是蓄电池还是起动机导致车辆无法启动的方法，希望能对各位车友们有所帮助，减少平日里养车和用车的烦恼。
