英菲尼迪Q50L隔音升级
汽车在行驶过程中，受风速和胎噪的影响很随意马虎对车内产生噪音，于是为了能够拥有更安静的旅途体验，车主来到了郑州环亚，经由改装师傅的讯问和试驾剖析，英菲尼迪Q50L在高速行驶中确实会有不小噪音，并且还都是从底盘和门板动身生，于是决定利用金鲨JS300和减震胶，高弹棉等，全方面为客户来做隔音改装。
施工位置及材料选择
门板：金鲨JS300
内叶子板：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
底盘：银鲨减震胶+金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
后备箱：银鲨胶+金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
引擎盖：引擎盖隔热棉
脚踏位：金鲨JS300+悄悄1号+银鲨棉
风噪是汽车高速行驶过程中很随意马虎产生的噪音，由于车门板内部会安装有各种电器元件，由于风噪会产生共振，从而使全体车内部的噪音很大。车主来到店里先为爱车加装了引擎盖隔热棉，然后针对每个车门板利用金鲨JS300做了止振隔音处理，让四个门减少噪音的共振，从而将噪音阻隔在外。
利用隔热棉对引擎盖进行隔热处理
左前门板利用金鲨JS300做止振隔音处理
右前门板利用金鲨JS300做止振处理
左后前门板利用金鲨JS300做止振处理
右后门板利用金鲨JS300做止振处理
改装技师将车内座椅经由专业拆除，创造原车底盘隔音做的简陋，于是利用银鲨减震胶做了第一层止振处理，然后再利用银鲨JS300做了二次止振处理，之后利用银鲨棉做吸音处理，让底盘的噪音彻底肃清，并且专门针对主驾驶脚踏位置利用了悄悄1号和银鲨棉做了隔音吸音处理，充分担保了车主的静音享受。
原车底盘
利用金鲨JS300对车底盘左半部分做止振隔音处理
利用金鲨JS300对车底盘右半部分做止振隔音处理
底盘第一层止振施工效果
主驾驶脚踏位置铺好隔音垫
副驾驶位铺好隔音垫
主驾驶脚踏位悄悄1号隔音垫铺设细节
全体底盘铺好隔音垫
末了为底盘铺设好银鲨棉来吸音
而车的后备箱依旧不容忽略，针对英菲尼迪Q50L，依旧利用金鲨JS300做第一层止振处理，然后为后备箱出的轮弧内衬部分也做了止振处理，从细节方面放置噪音进入车内，然后对轮弧和后背箱利用隔音垫做二次隔音处理，之后为轮弧部分用高弹棉，后备箱利用银鲨棉来吸音，充分减少噪音的传入，让整车拥有静音的效果。
后备箱底部铺设第一层金鲨JS300止振隔音垫
为后轮弧内衬铺设金鲨JS300止振隔音垫
后轮弧内衬铺设金鲨JS300止振垫
后备箱轮弧内衬铺设隔音垫
后备箱轮弧内衬铺设高弹棉
后备箱铺设好隔音垫，后轮弧内衬部分铺设好高弹棉
后备箱铺设好银鲨棉来吸音
【隔音效果点评】英菲尼迪Q50L隔音改装完毕后，车主和改装师傅一同试驾了一圈，在高速上险些是没有任何噪音，打开音乐全体车内的音质超级的棒，在繁芜的路况里依旧听不到外部的杂音，这次隔音改装，车主非常满意。
