关于车门的检测重点如下：

1.先不雅观察车门漆色与周边部件是否存在差异

二手车检测小常识之车门与AB柱高下边梁 汽车知识

2.不雅观察车门与各部件之间的间隙是否正常

3.开关车门，感想熏染车门开合是否顺畅，限位器是否卡滞，关门时感想熏染关车门是否费力，密封性是否良好

4.不雅观察门合页螺丝是否有拧动痕迹

5.检讨外部漆面检测数据是否在合理范围内，包括色差、橘皮、流痕、针眼、抛光、砂纸痕迹、接口、龟裂、脏点、爆皮、漆雾等

6.检讨门内部是否有有重新喷漆痕迹

7.检讨外部漆面检测数据，如果不在合理范围内则证明有钣金修复

8.检讨门边缘胶是否有动过的痕迹，如果有，则证明有过钣金

其余要把稳车门内饰板是否有过拆卸，查博士提醒大家，不要放过每一个细节。

A、B柱高下边梁属于车身骨架范围，有钣金修复痕迹须要查看钣金修复的大小，超过10（cm）钣金、有修复焊点、有切割焊接痕迹，就可以将车辆定义为事件车。
A、B柱高下边梁的检测重点如下：

1、漆面厚度非常（不在合理范围内），则证明有过钣金

2、检讨漆面是否有重新喷漆痕迹

3、检讨是否有非原车焊点

4、检讨是否有切割焊接痕迹

5、不雅观察门合页是否有螺丝拧动痕迹

6、检讨门内部有无重新喷漆痕迹

7、检讨门边缘胶是否有动过的痕迹，如果有，则证明有过钣金

8、B柱漆面如果非常，解释有过钣金修复

在检测中，如果门子漆面非常，则证明门子有过钣金修复。
如果门子改换过，则须要查看B柱漆面是否有钣金修复，然后拆卸胶条查看是否有切割焊接、钣金修复痕迹。
仔细不雅观察各部件的间隙，线条流畅性，内饰板，接口位置等，推断个中的逻辑关系，反复考虑！

其余，虽然查博士把每个部件拆分开来说，但希望大家一定要从总体去评估判断车辆！

查博士希望大家都能成为车辆检测的福尔摩斯！