今接个奥迪C7A6子2.0T的，客户反响1500公里烧一升机油，ea888发动机无论是二代还是三代，跑个十多万公里都逃不过烧机油的宿命。
其缘故原由大部分是由于活塞环卡滞造成的。
这款车烧机油，我更建议洗濯活塞环，而并不是为了两个产值给客户大修发动机。

为了担保洗濯效果，加入药液后，一样平常我都是闷个半个小时，让积碳软化之后再盘车。
别鄙视这半小时，一半药液就漏没了，如果加完药液就盘车，药液完备可以省一半，第一遍洗濯可以洗濯掉90%的积碳。
虽说现在已经不烧机油了，但为了防止复发，我们还为客户做第二遍，就为了这10%用量又增加了一倍。

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维修发动机烧机油，是根据车况和公里数，来决定维修方案。
不能说我家专是干免拆的，没有大工车都拉缸了，还建议人家试一试，从500提升到1500，的确是提升了3倍，但这种有效又有什么意义？

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