装备维修保养是装备保障的组成部分，目的是保持和规复装备技战术性能，提高装备无缺水平，延长装备利用寿命，担保部队随时遂行作战、演习任务的主要环节。详细来说，它是使装备保持规定技能状态所进行的预防性技能活动，包括清洁、润滑、改换油液、充电、充气、检讨、检测、紧国、调度、防锈和防护处理，打消一样平常性故障、改换大略零件、部件等事情。
维修 按装甲车辆的利用期限分为小修、中修、大修、检修和特修五类。小修，在装甲车辆小修间隔期利用终了时进行。紧张是改换故障零件、彻底打消故障并进行三级保养。中修，在发动机利用期终了时进行。紧张是改换发动机，其他组件按中修范围和中修技能条件进行检讨、鉴定和修理。大修，在装甲车辆车体利用期终了时进行。紧张是按照大修的范围和大修技能条件进行检讨、鉴定和修理。检修，指装甲车辆未利用到规定的小修间隔期，而对战伤、损伤或故障的部件或组件进行的修理。特修，指装甲车辆未利用到规定的大修、中修间隔期，由于战损或故障，须要改换修理发动机、火炮或对车体进行繁芜的修理。修理任务由相应的修理分队或工厂承担。西方有些国家把修理机构分为基层级维修、中继级维修和基地级维修三级。
保养 分为出车前检讨、行驶间歇检讨、一级保养、二级保养、三级保养、车场日保养和换季与普查保养。出车前检讨，是为了保障装甲车辆出车后能正常事情，在每次出车提高行。行驶间歇检讨，是在战斗、演习间歇和行军安歇时进行。一级保养，常日在装甲车辆每次动用后确当日进行。二级保养，常日在发动机每事情50～60小时(或装甲车辆行驶500～600千米)后进行。三级保养，常日在发动机每事情100～120小时(或装甲车辆行驶1 000～1 200千米)后进行。车场日保养，每周进行一次。换季与普查保养，每年两次，在进入冬季、夏季之前，当最低气温靠近5度时进行。各种检讨保养的定期(定程)、范围和哀求不同，但基本方法都是对装甲车辆进行清洁、检讨、调度、润滑、紧固和打消故障。检讨保养由装甲乘员履行，有时由专业职员帮忙。战时检讨保养装甲车辆的机遇和地域由指挥员确定，保养种别根据即将遂行的任务、装甲车辆的技能状况和许可保养的韶光等情形确定，常日由部队(或分队)分批轮换履行。保养的全部内容不能一次完成时，可分阶段履行，并应首先保养影响战斗行动的部位。
两栖装甲车辆的利用环境特点
两栖装甲车辆和普通装甲车辆不同的地方在于其利用环境不仅局限在陆地，而是常常在濒海地域特殊是海洋中演习。因此。两栖装甲车辆的掩护保养要充分考虑海洋环境对其影响，才能“对症下药”，做好两栖装甲车辆的“体检”和“治病”事情。
两栖装甲车辆进行海上演习时，海洋环境对车辆的影响紧张表现在三个方面:
一是沿海地区的景象具有明显的高温、高湿、高盐特点，装甲车辆的漆层随意马虎脱落，车体易生锈；光学仪器随意马虎形成雾汽，影响事情的可靠性；帆布和皮革制品可能会加速霉烂。
二是海水中含有大量盐分，使两栖装甲车辆的触水部分在很短韶光内受到严重的堕落。据试验，金属铁打仗海水后，20分钟即开始生锈，一天内严重锈蚀。装甲车辆打仗海水后，若不及时冲洗、擦拭，脱漆部位极易锈蚀； 海水进入到润滑油(脂)后，会使其变质.增加机件磨损，严重时会烧坏机件；车辆机件易生锈，严重时操纵机件和各活动部位会锈去世，无法操纵。
三是沿海沙滩的松软地形，增大了地面阻力，造成两栖装甲车辆履带下陷，使车辆常常处于重负荷状态下事情，不仅转向困难，通畅能力受到影响，而且车辆磨损严重，故障率高。这些影响，对两栖装甲车辆的技能状况、密封防水方法、防锈防腐方法、下水前的准备事情、上陆后的清洁除锈事情都提出了很高的哀求。
两栖装甲车辆上陆后的掩护保养
两栖装甲车辆海上演习结束后，应及时搞好清洁、检讨、润滑防锈等掩护保养事情，防止车辆被海水堕落锈去世，及时创造和打消故障。
首先，用淡水对车体外表面和螺旋桨的排水孔进行彻底冲洗擦拭；放出车内积水，用布浸淡水对军体表里面进行擦拭，搞好清洁除盐事情。
其次，检讨车体各部位有无掉漆、裂痕、变形、破损、渗水、漏水；检讨冷却液、机油、润滑油数量和质量有无变革；检讨各固定螺栓有无松动、失落效，各种阀门开关是否灵巧；检讨电路、通信系统有元断路、短路征象。
再次，进行防锈处理，对车体掉漆部分和生锈部件进行除锈、喷漆和涂油；改换负重轮、勾引轮和各连接机构已变质的润滑油，防止装甲车辆生锈堕落。
此外，永劫光进行海上演习的两栖装甲车辆，发动机每事情25～30小时，应进行二级保养。车辆存放超过2天以上时，运用淡水进行再次冲洗擦拭。海上演习结束后，应按照特修的哀求，对所有下过海的两栖装甲车辆进行彻底的拆卸、洗濯除锈，防止车辆被堕落锈去世，造成严重破坏。
两栖装甲车辆掩护保养把稳事变
两栖装甲车辆掩护保养的好坏对装备的利用寿命有重大影响，该当把握好“及时、准确、严格”六个字。
一是要及时。两栖装甲车辆保养规程定的保养韶光、等级、内容，必须及时落实，到了韶光就要及时保养。该加注润滑油的部位要及时加注，该洗濯的部位要及时洗濯，该紧定的地方要及时紧定，该调度的部作要及时调度，该改换的零件要及时改换，该检讨的部位要及时检讨。
二是要准确。两栖装甲车辆的维修保养一定要负责、风雅，特殊是对装备内部的保养一定要一丝不苟，担保质量。装置、调度一定要精确，不能涌现缺点。对一些不熟习的情形，一定要查找资料或客气请教别人，切忌乱拆乱卸和盲目蛮干。对保养技能不闇练、技能上有差错的同道，干部要及时组织技能比较全面的技能骨干给他们作单项技能保养示范，利用现场示范进行技能互换，推广履历，汲取教训。
三是要严格。严格按照等级保养规定对两栖装甲车辆进行等级保养，并严格落实好任务制。一样平常来说，一级保养由班长组织检讨；二、三级保养由分队干部组织检讨，干部应指定技能较好的同道对保养过的装备，通过外部检讨、原地震员、负荷作业检讨和短间隔试行等办法检讨保养质量，创造问题及时处理。
