首先来说一下离合器片什么时候须要换，实在说白了离合器片呢它便是一个摩擦件 ，紧张浸染便是用来通报和割断发动机向变速箱输入的动力 ，由于我们每次在踩离合器的时候 ，这个离合器片都会与压盘之间产生摩擦 ，以是随着汽车的利用韶光增长，有些许的损耗也是正常的，但如果是永劫光半离合开车，肯定也是会加快和加大磨损的。
而且如果你是平常在市区开车比较多，走走停停的特殊拥堵 ，在半离合的状态也比较频繁，那么是肯定比不上常常跑长途和跑高速的车辆，由于跑长途的车换挡不用那么频繁，自然而然踩离合的韶光呢就比较少 ，离合器片的利用寿命就会久一些，以是说离合器片的改换没有一个固定的周期，须要根据个人的驾驶习气以及平时行驶的路况来决定 ，像我们做汽车维修的，见过最早的只有2万公里就换离合器片了，也见过几十万公里也没问题没换过的。最明显的便是驾校的车，由于传授教化员的时候都须要永劫光半离合，以是坏的也最频繁。
判断离合器片是否打滑破坏的方法实在也很大略，像咱们车主朋友如果在平时开车的时候 创造动力涌现严重的低落 ，特殊是在爬坡或者是急加油门的时候，觉得动力变弱了，便是俗称的“干加油不走道 ”，虽然发动机转速上去了但是起步提速太慢，这就是非常明显的离合器打滑啦 。
打滑严重一点的，乃至在车跑起来的时候，发动机转速与车速都不成正比了，比如说你的车以前车速100千米每小时，发动机的只须要2000转就达到这个车速了，但如果你现在跑100千米每小时，发动机则须要2500转乃至更高，这种情形下也能解释是你的离合器有打滑的征象了 。
当然还有一种比较暴力的测试方法 ，但是也挺实用的 ，便是可以把汽车停在原地，然后拉紧驻车手刹，启动车辆挂入一档或者 二档 ， 再逐步的松那个离合器踏板和加大油门，两个要同时来操作，如果汽车在不动的状态下，发动机也连续运转并没有熄火， 这也能解释离合器有问题了，须要重点检讨离合器片 。
末了我们再来说一下改换离合器片的用度方面，实在这个详细的还是须要根据你当地的收费标准，还有你的车型来决定 ，由于有一些地区比较发达的城市， 它的人工用度可能会高一些 ，还有便是你的车型如果属于那种抬变速箱比较麻烦的，须要多拆很多附件，那么总体的用度肯定会更高一些， 但大部分地区都在300~600之间的工时费 ，然后配件方面，由于拆一次变速箱不太随意马虎，如果说像除了离合器片往后，像压盘包括分离轴承，这两个配件有磨损的话，一样平常也都须要同时改换 ， 如果你是用大品牌的质量可靠的，价格一样平常也要在六百旁边 ，以是说全体的维修费基本上都能保持在1000旁边的这个范围。
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