在民用卡车领域，俄罗斯的卡玛斯等品牌给中国提鞋都不配，市场霸占率就解释统统。按用户的说法，俄罗斯的卡车便是一堆工业垃圾，在中国潍柴陕汽一汽面前，俄国卡车全是渣渣。
这些网友推崇俄罗斯卡车，实在是稠浊了俄罗斯和苏联的差异。苏联期间确实很厉害，可以生产很多的高质量工业品，例如各种飞机、船舶、铁轨、铁路车厢、各种汽车和发动机，机床和拖沓机。而现在俄罗斯的这些工业品已经毫无竞争力，除了某些发动机和核潜艇等少数技能领域，大部分反而须要从中国入口。
俄罗斯的汽车工业渣到什么程度呢？还记得以前的一个新闻么，俄总统普京察看一辆俄罗斯国产最新型越野车，他用力一拉，车门没打开，把手掉了......
俄罗斯总体上是一个天下级强国，继续了苏联的大部分家底，能够生产前辈的主战坦克、航空发动机、计策轰炸机、核潜艇和运载火箭等各种装备。但是俄罗斯的汽车家当，不仅不如欧美强国和日韩家当，乃至还不如中国。目前中国有一系列汽车企业进入了俄罗斯市场，迅速霸占了很大的市场份额，乃至俄军的很多指挥车都采取哈弗H9。
中国和俄罗斯之间的汽车贸易在三十年的韶光里有了一个大逆转，在上世纪90年代，中国曾大量入口俄罗斯的伏尔加轿车和卡玛斯卡车，那时候，中国的大街上常常看到的伏尔加、拉达、日古丽，还有工地上的卡玛斯、吉尔、嘎斯、乌拉尔卡车。到现在，中国向俄罗斯大量出口轿车、越野车和重卡，这真是三十年河东三十年河西呀。
目前，中国商品已经霸占了俄罗斯市场的主力。例如2021年中国智好手机在俄罗斯备受欢迎，市场霸占率达到55%。中国 生产的交通工具，如汽车、卡车、摩托车等，在俄罗斯的市场霸占率也比较高。在俄罗斯汽车市场中，俄罗斯本国品牌的国产汽车销量，大约只占了不到25%的市场份额。别的75%的市场份额，被欧洲车、中国车、韩国车、日本车等汽车企业瓜分。此外，中国的汽车零部件对俄发卖量也非常大，例如中国生产的汽车发动机，变速箱总成，车桥等等，乃至中国卡车轮胎都霸占着俄罗斯23%的市场份额。
然后，有些中国网友念念不忘白杨M和亚尔斯洲际弹道导弹那种MAZ多轴重载导弹发射车，以及著名的MAZ和别拉斯重载卡车，但是这些网友不知道，这些MAZ和别拉斯都是白俄罗斯的品牌，并不属于俄罗斯。也便是说，在多轴越野导弹车辆领域，俄罗斯并没有什么自己的技能，险些都要依赖白俄罗斯。
还有网友盛赞俄罗斯的卡玛斯汽车技能水平远远超过中国。我们承认，俄罗斯的卡玛斯汽车很精良，俄罗斯卡玛斯车队从1990年参加达喀尔拉力赛至今已经得到了13次卡车组冠军，是目前俄罗斯最大的重卡制造商。在上世纪90年代，俄罗斯卡玛斯公司共向中国出口了超过5万辆重载卡车。但在新世纪往后卡玛斯就退出了中国卡车市场，缘故原由就一条，根本竞争不过中国的国产卡车。
卡玛斯卡车属于技能型的贵族卡车，性能非常好，有一些自己的独门技能，这些年在国外的拉力赛成绩也相称好，非常拉风，险些完美无缺。你看卡玛斯那可怜的销量，卡玛斯这卡车什么都好，但只有一个缺陷，它不适宜拉货，跑运输赔去世......
中国的重卡从2006年开始试探进入俄罗斯市场，重汽、福田、北奔、陕汽、一汽等品牌都是个中的参与者。随着中国卡车技能的迅速提升，在俄罗斯的市场霸占率也在稳步上升。乃至卡玛斯卡车早在好几年前就开始利用中国潍柴的发动机，法士特变速箱，以及东风德纳车桥，你们很多人都不知道吧？
在军用卡车领域，俄罗斯只是在吃苏联老本，早已被踢出世界一盛行列。俄罗斯军队的现役军用卡车要普遍掉队中国一代，一些领域要掉队中国两代。
近20年来中国的军用车进步神速，目前中国的第三代军用卡车的总成技能水平和作战利用性能，都已经达到天下领先，在越野机动性、环境适应性、电子信息化以及沙场防护能力等方面，与美欧发达国家当代军车水平是同等的，甩俄罗斯八条街.....
