集电环是绕线转子电机的必须零部件,一样平常情形下,只要定期对碳刷进行改换,集电环部分不会涌现问题,但总会有一些问题的发生,或是电机制造的一些不适宜性,或者是利用过程的一些不得当。
该系统一旦涌现问题,都会对电机质量有较大的影响,因而,集电环部分的掩护、检修都非常主要。
Ms.参整理了电机修理过程创造的问题及采纳的一些方法与各位分享,也乐意各位能进行互动,特殊是搞修理的人士,该方面的内容会更有实用代价。

集电环温度过高的缘故原由

实用电机集电环故障原因分析和修理实操 汽车知识

1)电刷与集电环打仗为点打仗或线打仗。
应尽力担保集电环与碳刷打仗面80%及以上,担保的条件是碳刷弧面直径、角度与集电环的合营情形。

2)电刷与集电环安装时错位。

3)电刷压力过大或过小。
压力过大,导致机器磨损增大;刷压过小则电气损耗过大。

4)集电环表面有油污或杂物。

5)电动机利用在振动较大的工况下,电刷因振动导致与集电环打仗不良,并因此打火,使损耗增大,这样集电环温度也会升高。

6)电刷牌号不对,电流密度过大。

集电环松动缘故原由与修理

压塑料式集电环是将铜环、垫块、接线片用4330压塑料一起压铸而成的,利用起来比较稳定和可靠,它与轴产生合营上的松动是由于轴与集电环合营公差过盈不足。
尤其在正、反转起、制动工况下,塑料经运行一段韶光后紧缩和开裂,将与轴产生一定的间隙,再经几次拆卸便会产生松动征象。
松动严重的情形下必须卸下,改换同规格的集电环或者在原集电环的内侧涂上一层XH-2快固胶连同新的键一同换上。

套筒式集电环(YZR280机座号以上为此种构造)的松动紧张产生在铜环与套筒之间。
这是由于套简合营过盈不足,如果不采取铜环热套工艺,松动征象将更为严重。
铜环经150℃热套合营后,就不易疏松,同时也避免了因层间绝缘漆老化和绝缘紧缩等缘故原由造成松动征象。
涌现松动的铜环要及时修理,首先从轴上拆下全体集电环,然后取下松动的铜环,清理原铜环处的套筒外表面,然后根据套简的外径公差,重新配铜环,铜环与套筒合营公差应为H8/n4,并将铜环加热小于150℃,热套在套筒上。

集电环表面破坏及修理方法

集电环阅历久事情,将因各种缘故原由导致其事情面上涌现斑点、条痕、凹痕、沟槽、印迹、磨伤等。
涌现这些故障若不及时处理,轻则伤坏集电环,重则伤坏电动机,因此,必须及时地进行修理。

●一样平常修理

集电环表面有轻微损伤,如斑点、刷痕、轻度磨损等。
先用细平锉或油石在迁徙改变下研磨,把稳锉刀压力不要过大且要均匀,以免磨削过多或涌现新的不平整。
待伤痕肃清后,用00号砂纸在高速下抛光,使集电环表面达Ra6.3~Ra3.2级表面粗糙度便可规复利用。

●精修

当集电环表面失落圆、表面有沟槽、烧伤及凹凸比较严重,沟深度达1mm且伤面占总面积20%~30%,应将转子放到车床上进行精修,车削时,车刀要锋利,进刀量为0.2mm旁边,表面线速率约2m/s,车削后的偏幸度不超过0.03~0.05mm,然后用00号砂纸进行抛光,使环面粗糙度达到Ra3.2~Ra1.6。

集电环绝缘破坏及修理方法

起重及冶金电动机的集电环构造比较大略,利用起来比较可靠,很少涌现集电环绝缘破坏征象,但对付利用工况比较恶劣条件的场所,这类故障却时有发生,这是由于集电环阅历久利用压塑料部位涌现变脆、开裂征象,当外界煤粉,铁粉及其它导电粉尘和油污浸入时,便会造成集电环铜环与铜环之间击穿和对地击穿。
尤其是引线联接处由于打仗不良或者开焊,造成局部过热,都会使引接线连同绝缘一同烧损断。
涌现上述故障时,该当仔细、谨慎地进行修复。

●集电环压塑料表面烧伤修理方法。
可先将烧伤部分用尖铲剔除干净;然后进行擦洗,擦洗时将全体集电环压塑料部分都清理一遍,去掉导电粉尘。
再用绝缘电阻表检讨是否还有短路点,合格后可用6101号环氧构脂胶和650号固化剂稠浊后(各一半),涂在剔除部分,并要抹平,然后经8h干燥,浸155-1漆一次后即可利用。

●引线或接线片烧伤及处理。
引线或接线片绝缘常常有烧伤征象,修复时须将原烧坏绝缘层清理干净,然后对其进行包绕,先包0.05mm厚的聚酰亚胺薄膜三层(半叠绕),再用0.1mm厚的无碱带半叠绕一层,涂上快干漆,干漆后即可利用。

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