只管辞去了董事长兼总经理，一辈子只干一件事的河北4S店大佬庞庆华仍不甘心：“我不会离开汽车业。”由盛转衰、风雨飘摇中的弘大集团还会好起来吗？
重组，法院尚未受理；与公司股东解除同等行动关系
中海电动董事长、创始人李金勇
本月初，上市公司弘大集团发布公告称，收到公司控股股东暨实际掌握人庞庆华发来的关照，获悉其于8月1日与公司股东李金勇解除同等行动关系。
从一季报数据上看，弘大集团的前十大股东中未涌现前集团总裁李金勇的身影；也便是说，现为中海电动董事长、创始人李金勇在弘大集团的股份占比，应低于公司第十大股东的1.04%股权比例。
1992年，时年23岁的李金勇大学毕业后，被分配至北方一个政府机关事情；1996年7月，李金勇辞职下海，北上进入弘大集团的前身“冀东物资集团”，27岁的他成了全体弘大集团的第114个员工，一干便是20年。
从办公室副主任一起攀登，李金勇在人事部、总包办、业务部都干过，经由重重历练，后荣升为弘大集团总裁。2014年8月，李金勇升任弘大集团董事兼总经理，这是弘大集团史上的第二位总经理，第一位便是创始人庞庆华。
在这一段职业经历中，李金勇见证了弘大的改制、改造和上市全过程。而这当中，让他最引以为傲的战绩便是引入日本富士重工SUBARU（斯巴鲁）汽车品牌进中国。李金勇日后回顾称：“在2010年上市之前弘大集团利润总值是12个亿，那个时候是我和我的团队所创造的代价是6个亿。”
正当外界以为李金勇将在弘大集团的舞台上大展拳脚时，2015年10月，他离开弘大集团的被传开了。不过，后来自主门户的李金勇在评价他与庞庆华的关系时，称庞庆华对他而言亦师亦友，是一位值得相信的兄长。
弘大集团创始人庞庆华
2011年4月28日，弘大集团在上交所上市，这是海内首家通过IPO办法上岸A股市场的汽车经销商集团，上市后股价备受追捧，市值一度超过630亿元，弘大又成了环球市值最高的汽车经销商集团。个中，弘大曾是海内上市单笔融资额最多的民企，融资超过60亿元。
一韶光，创始人庞庆华风光无限、春风得意，被视为中国汽车经销行业无出其右的领军人物。上市当年，庞庆华在胡润富豪榜上的身家财富涨至100亿元，求名求利。
光阴太瘦，指缝过宽，一晃八年，弘大集团市值仅剩下88亿元旁边（注：截止8月8日收盘），深陷债务危急、资金链紧张的弘大集团从云端坠落，正经历着风雨飘摇的日子。
近日，有媒体宣布称，弘大集团重组方浮出水面，是来自深圳市的三家公司，分别为深商控股集团、深圳国民运力运输做事与深圳市元维资产管理。宣布并称，弘大集团近日履新的总经理赵铁流为重组方的既定人选，深圳市元维资产管理有限公司董事长马骧也已进入弘大集团董事候选人名单。
不过，7月尾，弘大集团在公告中随即回应“重组”传言，对上述宣布内容予以否认；此外，公告并称，法院尚未受理重整申请。今年5月14日，弘大集团曾公告，鉴于无法了债其到期债务，北京“冀东丰公司”已于5月13日以弘大集团不能了债到期债务且有明显损失了债能力可能为由，向河北省唐山中院提出对弘大集团进行重整的申请。
因资金流动性不敷，弘大集团2018年内相继收到数十家法院投递的起诉状，涉诉金额高达8亿元。年报数据还显示，弘大集团2018年巨亏61.55亿元，净利润同比增长 -3003.23%。针对弘大集团持续经营能力、资产减值、偿债能力、业务及古迹情形、关联交易及关联资金往来等问题，上交所曾连发“33问”。
今年3月，接管访谈的弘大集团副总裁王玉生（左）
一声声惊雷巨响，昔日的中国最大汽车经销集团风雨飘摇，作为弘大创始人的庞庆华，辞去了弘大集团董事长。
6月20日晚，弘大集团发布《关于公司董事长辞职及保举临时董事长的公告》，宣告董事长庞庆华辞职，由王玉生代为履行董事长职务，弘大汽贸集团将按照法定程序尽快完成后续董事长、总经理的补选事情。
代董事长王玉生，今年60岁，1977年至1993年，在河北滦县物资局事情，1994年至1993年，任弘大集团的前身唐山市冀东物贸集团副总经理，也便是说，王玉生不单是老一辈“冀东人”，还是31年的“弘大人”，经历了弘大集团全部的创业进程。出任代董事长之前，王玉生为弘大集团副总裁。
对付庞庆华来说，辞掉董事长、总经理等职务，会不会是一代汽销传奇谢幕的开始呢？辞职后，庞庆华接管《中国汽车报》采访时表示，个人的去留不主要，主要的是让弘大好起来，有利于各方面的发展。
其余，庞庆华受访中还强调：“破产重整不是破产清算，重整是好事，是重大利好！
”面对现况，他也道出了自己的打算：“一壁破产重整，同时引入新的计策投资者。”
弘大创始人庞庆华（右）
顺带一提，目前庞庆华仍是弘大集团第一大股东、实际掌握人，其个人持股比例为20.84%；同时，他还挂着弘大集团党委布告一职。也便是说，至今为止，弘大集团仍“姓”庞，庞庆华也明确表示：“我不会离开汽车业。”
有专家表示，弘大集团的困境，是当下车市的一个缩影，或预示汽贸业洗牌的开始。弘大集团核心板块，是4S店业务，但这一行业本身正遭遇前所未有的寻衅及困境，其资金效率低、经销商话语权小、库存难办理的经销模式弊端，已日趋显现。眼下，不少中小型4S店连锁汽车经销商，或多或少都面临发展窘境，利润下滑、出售门店等事例时时传出。
接下来，一个个待解谜题有望逐步揭开：由盛转衰的弘大集团还会好起来吗？庞庆华能否重振雄风，从困局中走出来？未来一旦重整成功，钻营新生的弘大还连续姓庞吗？
一辈子就干了一件事：卖车
滦州市弘大集团总部大楼
“我现在已年过六十，想尽己所能站好末了一班岗。像我这样的汽车流利行业的第一代创业者已无法超出年事的鸿沟。。。。。。” 追忆自己数十年的创业生涯，弘大创始人庞庆华曾骄傲地说：我这一辈子就干了一件事，那便是卖车。
庞庆华，生于1955年8月，祖籍河北滦县，在老家滦县，庞庆华是一位家喻户晓人物，身上有太多的传奇故事。
去年，撤县改市，河北滦县已改为滦州市，由河北省直辖，唐山市代管。滦县，因滦河而得名，古称滦州，位于河北省唐山市东部，是通往东北三省的交通要道；公元923年，辽太祖始建滦州。
1971年，16岁的庞庆华参加事情，他曾上山打石头，还修过自行车，当过理发师；日后创业时，他曾在北京住过天坛街底下的防空洞，庞庆华说，当时“清晨起来被窝都是潮的，腰疼。”也便是说，庞庆华曾是一个很拼搏、吃过苦的人。在滦州市当地，熟年轻人曾对媒体说，在他们眼里，只有二种事情，一种是在弘大上班，另一种是不在弘大上班；由于弘大在滦州当地有很多家当，其在滦州民气目中的影响力和地位不言而喻。
弘大集团创始人、原董事长庞庆华（右）
搞了40多年汽车的庞庆华，自言自己是一块活化石，见证了中国汽车发展史，便是喜好这份奇迹。
庞庆华是个事情狂，2004年夏天，他出了车祸，胸骨骨裂。他的儿子庞伟当时去医院看望，结果扑了个空，创造他老爸已经在公司上班了。
庞庆华的事情经历，非常丰富，他先是在滦县机器厂干，后又去了滦县城建指挥部、滦县商业局饮食做事公司等单位。1984年，庞庆华出任滦县物资局副局长兼机电设备公司经理；1992年任唐山市冀东机电设备公司经理，二年后任唐山市冀东物贸企业(集团)公司总经理。1999年至2008年，他又任冀东物贸董事长兼总经理。上市公司弘大集团的前身，是唐山市冀东机电设备有限公司，这家公司的历史，可追溯至1988年景立的滦县物资局机电设备公司。
弘大2011上市后，曾有人质疑，都上市几年，咋负债率还那么高，利润又少。但庞庆华却不理会外界“杂音”，仍旧带领弘大去世命向前冲冲冲。有人曾见过，庞庆华一边打乒乓球，一边听公司申报请示，人家问他为啥那么节省韶光，他回答说：“我已经到了这个年纪了，再不拼，韶光就不足了。”
弘大办公楼里摆放的公司上市开市锣
1998年，一场浩大的国企改革大潮袭来，当时，滦县县长找庞庆华发言，说拟将本县明星企业冀东物贸上报为河北省的改制试点单位。当时，庞庆华一脸不高兴，发言也不欢而散，临走前还撂下一句狠话：“我是党员，要跟党走，要为国家做贡献。我不想当个体户，让我改制没门儿。”
也便是说，对付企业改制，由国企变为民企，庞庆华起初是有抵触感情的。日后，省里也找庞庆华发言了，全员持股后的“冀东物贸”，当时年收入十几亿元，公司评估了680万元。2004年4月，公司启动上市之路，2008年更名为弘大集团。
去年一次接管采访，庞庆华不讳言，并称自己走过的最大弯路是收购萨博。“上市后，手里有钱了，在投资方面不足谨慎，这也是我从膨胀到镇静的过程。”
公司上市往后，弘大像一部高速列车似的飞奔，但庞庆华一起上也遇上了不少挫折和失落败，比如痛失落萨博。当时，庞庆华对有着68年历史的瑞典汽车品牌萨博(Saab)汽车，是“一根筋”的爱。然而，那一年年底的末了几天，萨博汽车宣告破产，弘大也对外宣告停滞收购萨博的交易，这件事，曾让庞庆华的心情黯淡了良久。
滦州市的弘大汽车交易市场
2011年弘大上市时，弘大汽贸的经营网点有1257个，个中有661家是4S店，2012年经营网点的布设高达1429个，达到顶峰值。
激进的扩展，本是双刃剑，“盛世”之下，快速扩展深埋很多隐患，除了重资产模式带来资金压力外，过往的竞争上风在市场也会逐渐消逝。多年以来，资金链一贯紧张的弘大，长期处于求“钱”若渴的状态。
对付自己的冲劲，庞庆华曾辩称，如果自己是“守旧派”，可能弘大集团就没有本日了，我们可能还在滦县待着呢！
但问题是，上市以来，庞庆华一贯在扩展路上“走钢丝绳”，用“薄若蝉翼”的资金链，要串联起那么多汽车专卖店（紧张是4S店）、汽车超市、综合市场、地产等沉重家当链条，就不怕哪一天会断裂吗？
让庞庆华焦头烂额的是，2017年这一年，弘大集团因未如实表露权柄变动情形、未按规定表露关联交易、未表露自身涉嫌犯罪被法律机关调查等违规行为，被证监会处以顶格行政惩罚，公司及实控人、董事长庞庆华、董事副总经理武成、董事会秘书刘中英被警示，累计罚款达195万元。
激进扩展的后遗症，终于爆发了。庞庆华曾表示，从宣告备案起到处罚下来，一共是15个月韶光，此间，除了进行罚款惩罚以外，还有半年内不许可弘大集团做证券市场里的产品，这直接导致了弘大集团在证券市场中的融资中断。
集团总结表彰大会上，庞庆华在酒店门口敲锣打鼓
陷入“钱荒”的弘大，他的钱又是从哪里来？
接管《逐日经济新闻》采访，庞庆华透露：“以前弘大是提前一个月向银行还款，后来变成一个星期还，再到后来确当天还。便是这样的情形让银行创造我们资金非常紧张，开始抽贷，以此降落自身风险，一年多的韶光抽走了242亿元，终极导致公司没有资金坚持正常经营。”
银行“雨天抽伞”、停滞放贷，更致命的是，弘大集团又遭车厂取消返利和授权、高管离职等一大堆麻烦事。庞庆华也曾自救，比如“瘦身”、卖地，可巨亏如此严重的弘大，如今已是气喘吁吁。如果弘大无法从外部投资者，或是从当地政府那边得到更多支持，重整或容许是最好，但也是最无奈的选择吧！
庞庆华之子、冀东物贸集团常务副总经理庞伟
如果弘大告贷务重组钻营破局，对庞庆华而言，也是一招险棋。
今年2月11日，弘大汽贸集团、冀东物贸集团2018年度总结表彰大会在滦县滦州国际大酒店召开，庞庆华和两大集团的领导班子特意在酒店门口，敲锣打鼓。只管其官方宣扬稿称这是“陪衬着节日里浓浓的气氛”，明眼人都明白，这是庞庆华在为钻营脱困在打气。
大会确定2019年的事情主题为“重塑年”，发展主题为“风险化解、规复经营、打造新弘大。”
为缓解现金流压力，弘大集团曾多次发债融资，其实际掌握人庞庆华已将其所持有的上市公司股票悉数质押。一旦用“债转股”重组，庞庆华的股权有可能被逐步稀释，“用股来换债”，弘大会姓庞吗？可能是一个待解悬念。
大概，面对困局，庞庆华“清醒”过来了，但太慢了一点，辞去高管层债务，弘大集团将迎来新一轮重大人事变革，能不能将昏睡中的弘大唤醒，仍是一个未知数。
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