经济不雅观察网 郑淯心 2018年的第一个交易日，A股再一次失落守2800点，市场见底了么？这个时候，已有家当成本进行抄底。
7月2日晚，弘大集团（601258.SH）公告称，58同城创始人姚劲波参与发起设立的公司拟计策入股，上市公司控股股东拟协议转让占公司总股本的5%-6%。
同日，周大福投资拟接手小康股份持有的ST景谷(600265.SH)30%股份，将成为ST景谷实控人。交易完成后，周大福投资将成为公司的控股股东，周大福投资的实控人为郑家纯，郑家纯将成为公司的实控人。
是否家当成本看到了A股的机会？
弘大集团转型期引入姚劲波战投
弘大集团是一家以汽车发卖做事为主业的大型汽车营销企业，目前是海内网点规模较大、代理品牌最多的汽车经销商，其传统的业务模式面临严厉的寻衅。
据中国汽车工业协会统计剖析，2017年海内汽车产销增速比上年同期回落11.27个百分点和10.61个百分点。
近年来，汽车行业增速持续放缓，纯挚依赖新车发卖已难以知足汽车经销商的盈利需求。传统汽车经销模式下，经销商的紧张经业务态是品牌4S店模式，其紧张盈利构成是发卖利润、厂家返利、售后维修收入、其它增值做事收入等，发展售后维保业务及增值做事已经成为汽车经销商的共识。售后维保业务及增值做事毛利率高，且对行业增长和生产厂家的依赖性低，从目前来看，售后维保业务及增值做事对大部分汽车经销商的毛利贡献已经超过新车发卖。
弘大集团也在转型之列。
传统4S店方面，弘大集团将金融和保险作为汽车超市的紧张盈利手段，逐步取消与外部互助的二级网络，培植三四线城市的小型汽车超市，加大新能源汽车的发卖，并推出互联网+项目：“弘大养车”供应上门保养做事，目前已在全国设立了200多家4S店做事网络，覆盖全国百余座城市，订单量由最初的每月100多单提升到每月6,000多单，累计已达近50,000单；网约车“叮叮约车项目”，目前已在全国的重庆、沈阳、三亚、南京等11座城市得到网约车经营容许证。
弘大集团认为引入互联网企业，发挥互联网上风结合公司的线下网点资源，成为公司转型升级的关键。
引入姚劲波间接入股，也是为了发展互联网项目的须要。
本次交易由控股股东转让股份引入家当成本。转让方为控股股东庞庆华的部分同等行动人，受让方为58同城创始人姚劲波参与发起设立的公司，拟转让的股份数量占公司总股本的5%-6%。毕生意营业方案及交易能否完成存在重大不愿定性。详细事宜尚需各方进一步协商会谈，并终极以双方签署的本次拟议交易文件为准。
双方早有互助，今年5月，58集团与弘大集团宣告，将共同出资成立汽车电子商务公司。以便发挥双方上风，为用户供应58金融的汽车融资租赁做事，共同打造互联网与线下结合的新型汽车零售模式，为用户供应全面的互联网汽车生活做事。
受此影响，7月3日早，弘大集团开盘即涨。
小康股份脱手 周大福高位接盘
ST景谷紧张从事生产、发卖人造板（包括胶合板、细木工板及中密度板）和林化产品发卖以及营林造林业务，但主营业务收入规模较小。2017年，公司净利润为-3096万元，资产负债率达92.00%。
小康控股是公司的控股股东，持有公司37%的股份。个中24.67%的股份系2015年11月从上市公司前控股股东景谷森达国有资产经营有限任务公司通过公开征集受让方的形式取得，剩余12.33%的股份系2017年5月通过要约收购办法取得。
2018年6月30日，小康控股与周大福投资有限公司签署了股份转让协议，小康控股拟将其持有的公司30%的股份以协议转让办法转让给周大福投资。本次交易完成后，公司控股股东和实际掌握人将发生变更。
周大福投资的控股股东为周大福企业有限公司，周大福投资的实际掌握人为郑家纯，郑家纯将成为公司的实际掌握人。
本次股份转让的价格确定为32.57元/股，标的股份转让的交易对价合计为12.68亿元。
值得把稳的是，转让价格远远高于市场价，7月3日开盘ST景谷大涨，截止发稿报25.11元/股，上交所发问询函个中提到转让价格的合理性。
针对本次转让价格和缘故原由，已分别给周大福和ST景谷发送了采访函，截止发稿未收到回答。
周大福（1929.HK）在喷鼻香港股价下跌，截至发稿，跌5.32%，报8.36元/股。
