因此在前期产品设计阶段须要对翼子板的翻边构造进行剖析，同步工程剖析时须要进行精确的CAE仿照，以选择得当的翻边构造及方案合理的翻边工艺，避免后期的零件成形产生质量毛病。
图1 某车型翼子板
（a）开裂
（b）起皱
（c）圆角不顺
图2 翼子板前保险杠处翻边常见毛病
图1所示是某轿车翼子板，图2所示列举了后期模具开拓过程中常常碰着前保险杠处的圆角开裂、翻边起皱、A面凹凸及圆角不顺等质量毛病。
一
常见的翼子板前保险杠处构造
根据不同车型的属性哀求，翼子板与前保险杠的匹配安装构造存在一定差异，一部分车型前保险杠Y向安装点在翼子板上，另一部分车型前保险杠Y向安装点在支架上，支架与翼子板焊接在一起。按照这种分类方法，翼子板前保险杠处的构造可以分为2类：一类为带有法兰面的整形构造；另一类为不带法兰面的翻边构造（见图3）。
（a）整形构造
（b）翻边构造
图3 翼子板前保险杠处2种不同搭接构造
常日情形下，带法兰面的整形构造紧张用于整形深度小于30mm且形状相对大略的情形；不带法兰面的翻边构造紧张运用在翻边深度超过30mm，翻边随意马虎起皱的情形。
二
常见构造工艺剖析
1
带法兰面整形构造工艺剖析
图4所示为某车型翼子板前保险杠处构造，整形深度约33mm，法兰面宽度约66mm，钣金材料为DC54D+Z。分为5道工序成形，初步设定此位置处工序内容为：①拉深；②修边；③整形；④冲孔；⑤侧冲孔。
图4 带法兰面某车型翼子板前保险杠处构造
翼子板前保险杠处型面在工序①过拉深出部分圆角，紧张型面在工序③一次整形到位，通过CAE仿真软件AutoForm建立有限元模型对全部工序进行成形仿照剖析。
01
板料为DC54D+Z，其屈从函数如下：
板料厚度为0.7mm，材料参数为n=0.22，r=1.54，k=537.2，αs=160MPa，αb=309.6MPa。
02
板料采取等向指数强化模型，应力应变关系数学表达式为：
α=K•ε^n
式中：α——应力；K——硬化系数；ε——应变；n——硬化指数。
03
有限元剖析模型建立。利用AutoForm软件自动进行工具体网格单元划分，并建立拉深工序及整形工序有限元模型，如图所示5，模型中凸模、凹模、压边圈、压料芯、整形刀块设为刚性材料，剖析中采取弹塑性壳单元理论，网格进行自适应4级划分。
图5 拉深及整形有限元剖析模型
为减少打算韶光，拉深筋简化为等效模型（虚拟筋）。拉深行程为100mm，压边力为1200kN，板料与模具各零件间的摩擦因数取为0.15，成形速率V=1m/s。
（a）距到底3 mm
（b）距到底1 mm
图6 整形剖析法兰面起皱结果
由于整形量大，零件形状繁芜，整形CAE剖析起皱严重，如图6所示，工程师反馈已无法再降落整形深度，只能通过工艺办理。经反复考试测验，整形时在上模增加压料板，外侧压住板料后再整形的效果较为空想，起皱问题得到明显改进。
图7 带法兰面压料整形方案工艺简图
（a）距到底3 mm
（b）距到底1 mm
图8 带法兰面压料整形剖析结果
图9 实际模具成形的零件
图7所示为压料整形方案；图8所示为压料整形剖析结果；图9所示为按照压料整形的工艺加工的模具成形的零件，无起皱征象，知足零件质量哀求，此压料整形方案可行，可以运用于后续类似构造的翼子板上。
2
不带法兰面的翻边构造工艺剖析
图10 不带法兰面某车型翼子板前保险杠处翻边构造
图10所示为某车型翼子板前保险杠处构造，整形深度约47mm，板料为DC54D+Z。由于此翻边太深，若直接翻边成形会严重起皱，初步设定直接采取外侧先压料后整形的工艺，CAE仿照剖析仍旧起皱严重（见图11），解释压料整形方案针对深度太深的构造不适用，须要考虑其他方案。
图11 不带法兰面压料整形剖析结果
图12 托料翻边构造
结合以往车型钣金件开拓履历及此翼子板翻边构造的分外性，此处可以考虑增加下部浮动托料板（通过氮气缸来实现）进行压料翻边，其构造如图12所示。
图13 托料翻边模具成形的零件
经由CAE仿照剖析验证，此方案整体可行，仅在A面（图11中椭圆处）过渡剧烈位置侧壁仍存在轻微起皱，图13所示为实际模具托料翻边成形的零件，侧壁仅存在轻微起皱，验证此方案可行，可以运用于后续类似构造的翼子板上。
三
常见构造设计优化零件构造
表1 带法兰面整形构造设计参考断面
设计的好坏直接影响成形工艺，常日情形下，带法兰面的整形构造紧张用于整形深度小于25mm且形状相对大略的情形，建议构造断面参考表1进行设计，且表中L2及L3要加工成相等深度，不然整形过程中会涌现起皱。针对汽车外表面起伏较大的分外情形，零件还须要考虑增加工艺缺口。
图14 增加工艺缺口
由于零件构造等分外缘故原由，翼子板前保险杠处深度需大于30mm，建议搭接构造做成翻边加支架的形式，有利于改进翻边成形性，同时翻边深度尽可能等深（基于冲压方向），防止翻边整形过程中涌现起皱及开裂等毛病。针对椭圆处起伏较大的分外情形，翻边成形随意马虎起皱及开裂，零件还须要考虑增加得当的工艺缺口，如图14所示。
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