及时检讨各主要总成机油情形
这里包括变速器、制动系统动力转向系统等，一方面要严格按照解释书上的韶光规定，定期到特约维修做事站去补充或改换，另一方面也要自己检讨不雅观察，一样平常可以在汽车加油时顺便检讨一下，看看各个储液罐的机油是否在上、下两个刻度线之间，如果低于下刻度线就要及时补充，如果油面低落较快，解释系统有渗漏，需急速检讨出渗漏部位，及时修复。
这里千万要留神的一点是添加的机油一定要和原有的是同样的规格牌号，以免不同的机油稠浊在一起引起化学反应，反而使机油变质，弄巧成拙。
留神刹车片和离合器片的磨损及时改换。
刹车片和离合器片这两种摩擦片都是花费品，利用一段韶光后就会损耗，损失原有功能。如不及时改换就易酿成车祸。一样平常汽车上都有相应的警告指示灯，会及时发出警告旗子暗记，提醒用户改换。
现在多数汽车都装上了电子旗子暗记传感器，大约在摩擦片还剩下1.5毫米时，仪表板上的刹车指示灯就会亮起，这就提醒司机要改换摩擦片了。但是这时候大多已经到了极限，建议大家在利用中定期检讨，把稳利用里程数，便于及时改换。
顺便提醒一句，在阴雨、湿润的景象，摩擦片会接管水分，摩擦力就会显著降落。此时，在汽车刚启动时就应先轻踩几下刹车和离合器，利用摩擦产生的热量将摩擦片上的水分蒸发掉，然后再出车。
四轮定位非常主要
汽车的四只轮子可不像我们看到的那样端正地立在那儿，如果用仪器来丈量，就会创造它们在X、Y、Z三个平面上多偏转了一个角度，只是数值很小，一样平常只有0.5到2度，肉眼根本看不出来，但这小小的偏转角度却决定着汽车的转向性能。如果撞车了，或是利用韶光过长因磨损而变革了，操控性就会大大地降落。
因此，在操纵方向盘时如果感到有异样，就应到正规的汽修厂或专业的四轮定位检讨站去检讨，并作相应的调度。付出少量的用度换得行车的安全还是非常必要的。
行驶一定里程后调换前后轮胎
按照厂家的规定，行驶到一定里程后，要将前后的轮胎相互调换。由于二者的承载重量不等，磨损也不等，这样可以物尽其用，延长轮胎的利用寿命。但是，要把稳子午线轮胎和斜交轮胎的改换办法是不同的。前者是前后直线调换，后者是横8字改换。
当代轿车基本都采取了无内胎轮胎，纵然插入一枚钉子问题也不大，它有自我封闭的功能。而有内胎的轮胎则立时会漏气。用无内胎轮胎时，对轮辋的哀求高，用滚压出来的钢轮辋就弗成，精度达不到，以是要采取机加工出来的铝合金轮辋。但是铝合金轮辋的硬度低，在改换轮胎时就一定要用专用的拆装机，用钢棒撬的办法就会将轮辋破坏。
准备换轮胎时选择有轮胎专用拆装机的店面来做，并且要在专用的轮胎平衡机上进行动平衡，否则，行驶时就会产生振动。必须把稳，车上的四个轮胎一定要同一规格，牌号也要一样。
轮胎的侧面是它的薄弱环节，易于擦破。因此，驾驶时要把稳不要让轮胎擦着马路沿或其它的硬物。出车时一定要带上备胎，而且要充足气。然后再带上一罐轮胎补漏剂，万一发生漏气时可以临时搪塞一下，以便将车开到修理点。
要能学会自己改换轮胎，在汽车的尾厢中，车厂早就为你准备好了备胎和改换用的工具，如:起重器和螺母板手等。节制改换轮胎的技巧是每个驾驶员要具备的基本技能，不然涌现意外，就只能站在路边被动地等待接济。
底盘保养轮胎是关键
底盘是除轮胎之外靠近地面最近的部分了，在车辆行驶中收到的冲击大概多。如果用喷盐水的方法使雪地化冻，盐水会加速对钢铁的堕落；在较差的路面上行驶，飞转的车轮也会将碎石迸起，打击底盘。因此，有些厂商推举在底盘上喷涂一层保护膜，以提高防锈能力，减少冲击损伤，延长底盘寿命。
但是，这也要详细剖析，现在很多中、高档轿车已经利用了双面镀锌钢板，在可能注意灌输水的空隙处都采取了注腊工艺，一样平常用上10到15年不成问题。有的车在底部全部用防锈钢板覆盖，既避免了水的浸入，又减少了空气动力阻力。对付这一类车就没有必要再多此一举了。
为了我们的行车舒适与安全，常常检讨一下爱车的底盘是非常必要的，机油、刹车、轮胎这些关键部件的查看就更是少不得了。
