朗逸车主是一个90后小伙，也是泰州岩名音响的老客户了，这次过来紧张是对车内供电系统，四门隔音升级，大家都一知道车内好多地方都是须要用电的，比如空调、大灯、音响等等。 新朗逸不管从外不雅观和动力性能，新款都有所改不雅观，变革还是很大的。但是在隔音跟音响方面确实再一次的一摞千丈，我们都知道新款的车子一样平常减配起来就很厉害，这次车友便是由于无法忍受原车的喇叭，来到了泰州岩名专业汽车音响店进行改装。
配置清单 ：
前声场:新西兰富声PP套装喇叭
后声场:新西兰富声PP套装喇叭
隔音:意大利STEG（史泰格）全能环保隔音
施工部位：四个车门
车友想要升级一套比较好的音响系统，那么首先的办理环境问题，车门的隔音是必不可少的。由于车门钣金薄而且原厂在车门上留下的孔洞，导致车门产生共振噪音，同时也成为外来噪音进入车厢内的紧张通道。
隔音品牌选择方面，车主出于对我们的相信，屈服我们推举采取意大利史泰格STEG隔音止震材料。车门标准的内外双层意大利STEG（史泰格）隔音，有效的削弱了噪音由外向内的侵入，同时增加了门板的厚度，而且形成一个隔音的箱体，为车内的音响供应了一个更好的发挥舞台。
首先来看车门的隔音，拆卸门板后车门除了一层防水薄膜，没有任何隔音方法！
高速行驶时就会产生大量的震撼噪音，以是紧张是减震！
门板利用的隔音材料为意大利STEG（史泰格）隔音减震胶，它采取高等丁基胶特制而成，复合层利用了高韧性铝箔，这种隔音材料有超强的止振功能，能够有效的减少门板共振产生的噪声，并增强门板钣金的刚性。
车门隔音，紧张是为了减少风噪的传入，汽车在高速运行时，由于速率的提升，风噪成为噪音产生的另一大“首恶”，对车门进行双层隔音，意大利STEG（史泰格）汽车隔音止震板，很好的隔绝风噪的传入，增强了空间的厚重感，减少噪音的产生和传入，同时让车身门板形成一个密封箱体，建立良好的车内声场环境
意大利STEG（史泰格）门板双层隔音后，能够加强门板的厚实度和密封性，关门也随意马虎多了，也不会有积水的征象；大大减少了车子高速行驶时产生的风噪和路躁，明显安静了许多；最主要的还是由于它可以形成一个箱体的构造，对付抵消门板的共振有着非比平凡的浸染，也为喇叭的音效发挥供应了很大的保障！
意大利史泰格STEG汽车隔音止震胶装贴完成的效果图
效果描述：有效阻隔外界噪声向驾驶舱的传入，开关车门能得到高档轿车的厚重感，有效提升原有汽车音响系统的声色质量，如果结合四门密封或者全车密封，对音响效果的提升会更显著，此外还能有效增加车辆气密性及防尘能力，降落行驶风噪
汽车音响改装施工离不开隔音，要想有一个好音质，自然是要有一个好音箱！
再者，汽车隔音是一次性工程，一定要一次性做好！
统统改装好了之后，我们还须要门板的复位检讨
再经由调试一下，较于原车来说效果还是很不错的
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