改装车型——日产楼兰
隔音品牌：大白鲨
隔音部位：门板、门边增加密封条、底盘、尾箱、尾箱盖、轮毂、轮弧、叶子板、引擎盖、水槽
门板是汽车的第一个隔音薄弱的部分，日产楼兰的原车门板内部险些没有做有效的隔音处理，汕头潮南峡山车韵的改装技师利用大白鲨隔音减震胶对汽车的门板做了双层的隔音处理，然后又利用吸音棉对汽车的门板饰盖也做了隔音处理。为了减少外界风噪的传入改装技师还特意为汽车的门边加装了密封条。
门板拆开的样子容貌
门板利用大白鲨隔音材料，第一层减震胶加固抗震，第二层阻隔风噪传播，门板饰盖消音隔热棉增加密封
门边密封处理前
门板增加密封条后
车厢内大部分的噪声都是汽车的底盘和尾箱产生的。而日产楼兰的底盘和尾箱除了大略的几块止振板之外并无有效的隔音处理，而这根本起不到降噪的目的，汕头潮南峡山车韵的改装技师先利用条形止振法对汽车的底盘和尾箱做了止振处理，然后又利用吸音棉做了第二层的密封处理，双层的隔音处理肃清了汽车底盘和尾箱产生的大部分噪声。
底盘拆开的样子容貌，隔音方法大略粗糙
底盘第一层利用大白鲨减震胶，有效隔音减震并增强钣金刚性
底盘第二层大白鲨消音隔热棉增加密封
尾箱拆开的样子容貌
尾箱第一层减震胶加固抗震
尾箱第二层消音隔热棉增加密封
日产楼兰的汽车引擎盖和尾箱盖险些也只是一层铁皮构造。引擎盖产生的噪声还会通过水槽传入到车厢的内部，因此汕头潮南峡山车韵的改装技师利用大白鲨隔音减震胶对汽车的引擎盖和尾箱盖做了隔音处理，就连水槽的部位也没有放过，从而阻隔了噪声的传入。
尾箱盖构造空洞，无隔音方法
尾箱盖减震胶抗震
尾箱盖消音隔热棉密封
轮毂也进行隔音处理了，有效隔音减震
轮毂第二层密封处理
除了汽车的水槽之外，外界的风噪、胎噪和路噪更多的是通过轮弧等部位传入到车厢内部的，但是由于施工难度较高，以是日产楼兰的原车叶子板和轮弧并未做任何有效的隔音处理，汕头潮南峡山车韵同样也对汽车的轮弧也叶子板也做了隔音处理。汽车在经由全面的隔音处理之后隔音效果乃至比新车还要赶过很多。
轮弧拆开的样子容貌
轮弧第一层减震胶隔音减震
轮弧第二层消音隔热棉加密
叶子板隔音处理前
叶子板第一层减震胶加固抗震
叶子板第二层消音隔热棉加密
引擎盖只是一层大略的铁皮构造
引擎盖第一层减震胶加固抗震
引擎盖第二层利用大白鲨部位专用隔音材料，有效对漆面及舱内线材起到保护浸染，避免提前老化
水槽也进行隔音处理，隔音效果更佳
