全新的奔驰200，车上全新的音响系统，全新的音乐体验，震荡原音，动人心弦！
班前会：技能副总正在给波仔们讲解施工细节，合理分工、细心严谨，让车主放心。
门板隔音：原车门板和施工后门板隔音比拟，从图中比拟可以看出，原车没有做隔音处理。门板隔音采取内外两层隔音设计，双重过滤风噪并形成密闭箱体，充分发挥喇叭单元性能。
原车低音喇叭：可以看出原车音圈小，纸质音盆，受潮之后刚性降落，音质易失落真。
底盘布线工艺：采取汽车影音高端线材台湾嘉利宝，质保十年。布线过程中进行抗滋扰处理同时兼顾安全。
原车引擎盖隔音处理，每一个技能细节均需严格把关，才能保障施工质量。拆卸完毕之后，贴上俄罗斯STP止震板，有效降落发动机噪音。
原车零件、音响器材摆放，把握全局、看重细节，才能高质高效。
叶子板隔音：由于后轮是动力输出部位，噪音比较明显，因此止震+吸波采取组合降噪方法，3层降噪设计，分别是叶子板、叶子板内侧、后尾箱。有效抑制胎噪和路噪。
低音喇叭安装：安装于防火墙位置，声波直达人耳，网罩起到防尘和保护喇叭单元浸染。
中音单元原车位安装：安装前后比拟，毫无施工痕迹。
分频器、DSP、功放安装：为节省用车空间，汽车影音器材紧张安装于后尾箱备胎处，不占用用车空间。同时布线都有严格讲求，防止引入噪音。
施工完毕后，由专业调音师为车主进行1对1个性化调音，车主对效果和整体做事都十分满意，人声比较之前更加温暖、细腻、纯净、真实，和技能副总进行了合影留念。
