四轮定位
汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束，这是对两个转向前轮而言。对两个后轮来说同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位，后轮定位包括车轮外倾和逐个后轮前束，这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。
为什么要四轮定位
当车辆行驶一段韶光后，底盘各部件会涌现磨损，以是定位角度会在利用中发生变革，终极会导致行驶中跑偏、方向盘不正这些征象。对付大部分私家车来说，建议每间隔一年或行驶20000公里后做一次定位，四轮定位可以避免轮胎非常磨损、使车辆保持直线行车、降落燃烧花费和悬挂部件的消耗。
汽车的车轮是由轮胎和轮毂组成的一个整体，但由于制造上的缘故原由，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成了车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震撼的征象。为了避免这种征象或是肃清这种征象，就要通过增加配重的方法，校正车轮各边缘部分的平衡，这个校正的过程便是常日所说的动平衡。
很多细心的车主都会创造，在车轮轮毂的边缘上，有一块或多块大小不等的小铅块，与俊秀的轮毂比较，这些铅块彷佛有些不太相衬。但正是这一个个小小的铅块，对汽车高速行驶的稳定性起着非常主要的浸染。当车辆在高速行驶中涌现方向盘抖动、车身晃动以及油门踏板震撼时，就有可能是车轮不平衡了，此时您须要到4S店对车轮重新进行动平衡。铅块这个部件虽然不起眼，但是它的浸染非常大，短缺它会导致轮胎非常磨损，会严重影响行驶中的稳定性。
汽车在实际利用当中，跑偏和抖动这些征象是最常见的，通过专业设备调度后就可以办理了。但有些车主由于各种各样的缘故原由不能及时到4S店去检修，致使某些部件受到严重磨损，终极会导致更高的维修用度。专家建议广大车主，创造故障后应该及时检修，以免很小的问题发展成为较大故障。
以上便是关于汽车为什么会跑偏? 几个办理方法先容，希望对你有所帮助。
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