轮胎平衡块是车辆安装在车轮上的配重部件。
它便是为了担保车轮在高速旋转下，保持一个平衡的状态，使车辆行驶稳定，驾乘职员舒适度高。
安装办法分为两种，一种贴于轮圈的内圈，一种是外挂在轮圈的外侧边缘。
平衡块紧张的浸染是让车轮在高速旋转的情形下保持动平衡。

汽车的车轮是由轮胎、轮圈组成的一个整体。
但由于制作工艺上的缘故原由，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。
当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震撼的征象。
为了避免这种征象或是肃清已经发生的这种征象，就要使车轮在动态情形下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。
这个校正的过程便是车轮动平衡。

轮胎上的铅块关键时刻能救命 第1张

平衡块一样平常是不会掉的，平时须要调度平衡块的时候，多数都是我们扎胎补胎后，严格来说，只要拆了轮胎就要做动平衡，比如换了新轮胎或补胎后都得做动平衡，此时利用平衡机测试，轮胎轮毂在运动情形下的平衡性, 在不平衡点利用平衡块配重, 还有平时的轮胎对位改换。

我们常见的车型目前都是先驱车型，前轮负荷大于后轮，汽车行驶一定里程后，各不同部位的轮胎在疲倦和磨损程度上会涌现差别，因此须要根据行驶的里程数，或道路情形应时的进行轮胎换位，此时也须要调度平衡块。

车轮失落衡有什么后果？

轮胎平衡块不仅有助于延长轮胎的利用寿命和车辆性能的正常发挥，更有助于驾驶员的生命安全。
不平衡轮胎运动会导致轮胎不规则磨耗和车辆悬挂系统的不必要磨损，而且不平衡的轮胎行驶在路面上也会引起车辆颠簸，从而产生驾驶疲倦。

以是建议您每隔半年可以去快修店做一次轮胎动平衡检测，这样既能让你的车辆行驶更加安全，又能减少轮胎以及车辆悬挂的磨损。