拆卸排气管和皮带▲
拆卸曲轴和凸轮轴▲
洗濯所有拆下的零部件▲
（泡在热磷酸钠溶液两小时）
高速铣去掉薄薄一层▲
精磨曲轴▲
研磨标记的凸轮轴▲
修复连杆▲
装回已经修复的曲轴▲
装回已经修复的零部件▲
巨型柴油发动机的大修过程视频演示
柴油发动机大修后的把稳事变
气缸压力：为了担保有足够的汽缸压力，活塞与缸套的合营间隙，活塞环的端、边间隙必须符合哀求，气门与气门座的密封性、喷油器前真个密封性要好，汽缸垫要好，且厚度符合哀求；
燃烧室容积：柴油机经修理后，每每会使燃烧室容积发生变革，改变原有的压缩比，直接影响柴油机的正常事情，燃烧室容积改变的成分有：活塞位置装反，汽缸垫厚不当，曲柄连杆机器磨损或波折，涡流室镶块错位，气门下陷量过大等，在修理时，应对这些情形加以把稳；
正时：包括供油正时和配气正时，若供油不正时、若配气不敷时，会造成车辆不好启动，若勉强启动气门关闭不严，或气门头撞击活塞，同时，伴有发动机抖动、排气颜色不正；
柴油雾化：柱塞副、出油阀副及喷油器针阀副的技能状态不好，均会造成喷油雾化不良，使柴油机启动困难，燃烧不完备，积炭增多，甚至发动机功率低落，油耗增加，因此，对燃油系，特殊是精密偶件要负责进行检讨；
柴油发动机机构组件
柴油机的紧张机构组件一样平常包括：机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电器系统。
1、机体：是柴油机的骨架，由它来支撑和安装其它部件，包括：缸体、缸套、缸盖、缸垫、油底壳、飞轮壳、正时齿轮壳、前后脚。
2、曲柄连杆机构：是柴油机的紧张运动件，它可以把燃料燃烧产生的能量，通过活塞，活塞销，连杆，曲轴、飞轮转变成机器能传出去。包括曲轴、连杆、活塞、活塞销、活塞销卡簧、活塞销衬套、活塞环、主轴瓦、连杆瓦、止推轴承、曲轴前后油封、飞轮、减震器等。
3、配气机构：是定时把进、排气门开启和关闭。包括正时齿轮、凸轮轴、挺座、顶杆、摇臂、气门、气门弹簧、气门座圈、气门导管、气门锁块、进排气管、空气滤清器、消音器、增压器等。
4、燃油供给系：是按柴油机的须要，定时、定量的把柴油供给燃烧室燃烧。包括柴油箱、输油管、柴油滤清器、喷油泵、喷油器等。
5、润滑系：是把润滑油供给各运动摩擦副，包括机油泵、机油滤清器、调压阀、管路、仪表、机油冷却器等。
6、冷却系：是把柴油机事情时产生的热量散发给大气。包括水箱、水泵、风扇、水管、节温器、水滤器、风扇皮带、水温表等。
7、电器：是启动、照明、监测、操作的赞助设备。包括发电机、启动马达、电瓶、继电器、开关、线路等。
