最近几年，伴随着私家车的增多，以维修、保养、配件、装饰等为主的汽车后市场也随着火了起来。
然而，由于汽车后市场家当链较长，行业门类较多，缺少统一的监管标准，再加上从业职员本色参差不齐。汽车后市场在收费标准、做事质量等方面饱受私家车主诟病。
近日，河南商报理解到，河南相应国家号召，在汽车后市场推进电子康健档案系统通培植，会从根本上办理这一问题吗？
去4S店还是去路边维修店？
在郑州做生意的开封市民刘师长西席，2017年1月30日，驾驶着尚处于质保期内的入口大众夏朗汽车，由兰考县城还乡下老家。因碰着老家熟人，就在路边临时停车。然而，当再次挂挡行驶的时候，车却溘然断了电停了下来。紧接着，刘师长西席便闻到了从后排座位传来的塑料烧焦的糊味。
于是，刘师长西席便给保险公司打电话，把车拖到了入口大众在河南指定的4S店。然而，这辆车在汽车4S点勾留了5个月，仍旧没有维修。
对此，刘师长西席见告河南商报，大众厂家从北京派到郑州的技能职员在检讨了车之后，说是我本人操作不当引起的线路短路，而非是车质量的缘故原由，就谢绝免费维修。
“我就想不通，还在保质期内的汽车，仅凭厂家一壁之词，就说是我的缘故原由，太片面了。”刘师长西席认为，这是厂家不取信誉。
河南商报理解到，截至2016年底，我省机动车保有量达2150万余辆，居全国第三位；驾驶人总数达2261万余人，居全国第四位。
虽然汽车数量暴增，但是为车辆正常行驶保驾护航的汽车维修行业，由于发展不平衡、诚信监管缺失落等问题，陷入发展瓶颈。
河南商报调查创造，当前，私家车主对付汽车维修保养问题，险些都存在不同程度的纠结。
车主王师长西席的心声具有一定的共性，他见告河南商报，去汽车4S店修车怕价格太高；去路边维修店修车对维修质量不放心。
河南156家汽修企业获诚信企业称号
1月18日，由河南省道路运输协会主理的河南省汽车维修行业诚信企业表彰大会在郑州举行，110家汽车维修企业入选河南省汽车维修行业诚信企业。
就在同一天，中国汽车维修行业协会也公布入围中国汽车维修行业诚信企业的河南企业。
据理解，中国汽车维修行业协会于2017年4月份印发《2015~2016年度汽车维修行业诚信企业表彰活动指南》，经由企业申请，各地评估、推举，协会审查、公式等程序，终极，河南有46家汽车维修及干系企业得到“2015~2016年度全国汽车维修行业诚信企业”。
中国汽车维修行业协会秘书长王逢岭见告河南商报，“汽车维修行业诚信企业”是全国汽车维修行业诚信培植的最大声誉，希望获奖企业，珍惜来之不易的名誉，为行业发展做出模范。
河南省道路运输协会维修和检测事情委员会理事长卢钦旺表示，在中国汽车维修行业协会发布全国性的表彰活动指南之后，河南省道路运输协会也积极行动，参照国家诚信企业的评比标准，终极评比出110家“河南省汽车维修行业诚信企业”。
汽车也要建“病例”档案系统
2017年12月25日，国家交通运输部在北京召开了全国交通事情会议，对2018年交通运输事情提出12项重点事情。个中，第4项重点事情是“加快推进当代综合交通运输体系培植”，并对机动车维修行业提出两点方法：一是要履行汽车维修技能信息公开制度；二是加快推进营运车辆维修电子康健档案系统。
据理解，汽车维修电子康健档案因此车辆识别代码(VN码)为汽车唯一标识，从购置到报废全寿命周期的汽车维修电子记录的总和。
河南省道路交通运输管理局车辆技能管理处副处长林文武见告河南商报，电子档案系统建成后，车主可以通过手机客户端十分方便的查询车辆维修记录、搜索企业位置、寻求维修接济、参与做事监督等。
“拓宽车主与企业沟通渠道，提高维修市场透明度,增强车主维修做事信赖感，勾引行业更好的供应诚信优质做事，形成阳光透明、诚信经营、良好劣汰的良好市场机制。”林文武说。
河南商报理解到，2017年河南省已经在郑州、开封、洛阳、商丘四个地市开展试点培植，试点成效十分明显，市场反响良好。
“不才一阶段,河南省道路运输管理局将重点推进汽车维修电子康健档案系统培植。”林文武说，估量到2018年底，全省一类维修企业覆盖率80%以上、二类维修企业70%以上。
同时，河南省道路运输管理局鼓励行业协会联合保险机构、第三方机构、维修企业等积极开展汽车后市场诚信体系培植,主动为我省“信用交通省”创建事情贡献行业力量。
把维修、保养设在客户的家门口
河南省道路运输协会会长吕全德表示，面对行业的发展趋势，汽车后市场企业要转变经营思路，那种靠拉关系、靠坑蒙去求利润的时期已经由去了。现阶段要靠方便、快捷、质量、信誉来获取私家车主的信赖。
“汽车后市场企业还要走求精之路，要有工匠意识和工匠技能，要走微利之路，要树立薄利多销的经营之道，建立良好的口碑。其次，在经营办法上要转，把做事精准放在第一位。”吕全德说，要建立自己的客户做事网络，时时提醒客户家庭车修单位之间的黏性。
同时，吕全德还认为，汽车后市场企业在机制上要转，要走点面结合之路，把维修、保养设在客户的家门口，要利用网络诊断的手段，达到快捷高效的便民做事。
当前汽车市场正在转向屯子，吕全德认为，汽车后市场企业也要及时转移阵地，环绕村落庄计策的推进，超前谋划，既要在区域覆盖上思考，又要在枢纽节点功能上去创造条件。“既要在城乡联动上动脑筋，又要在精准做事高下功夫，只有这样，汽车维修行业才能再创辉煌。”
在做好做事的同时，业内专家还认为，汽车后市场企业内部的管理是经营的核心，是提高维修质量的关键，是降落本钱的主要环节。
开封精英汽车维修厂李鹏飞认为，经营的关键在团队、团队培植的关键在店长。当前汽维修行业技能员工少，有能力的技能人才更少，这就哀求各经营单位对自己的员工不断的组织培训，用培训改掉员工的不良习气，提升员工的基本本色，用培训发掘行业人才，从而强化内部管理。
（河南商报编辑 张曙辉 见习编辑 吕瑞天）
