这不，一辆已经行驶6年18万公里的老捷豹来厂维修。车主描述的故障有两个，一是发动机冷却液总是会短缺，二是刹车踏板有时还踩不动，严重影响刹车性能。汽修师傅在开车测试时，还差点刹不住车，很是危险。
那么，刹车踏板踩不动以及发动机漏冷却液是哪里的问题呢？师傅经由检讨后表示：这辆捷豹老了！
它的利用韶光以及行驶公里数比较多，橡胶密封部件涌现问题！
下图所示，发动机盖上的捷豹标，毕竟是豪车，看着不错！
下图所示，仪表显示的行驶里程已经超过了18万公里。对付这样的车，师傅先是用电脑检讨，看看发动机是否存储有故障码，然后再详细检讨。
果真，发动机电脑确实存储有故障码，如下图绿色区域所示。由于它的发动机是六缸，以是有两个气缸组，显示两个气缸组都有稠浊气过稀的问题，解释进气或喷油有问题。师傅说，最可能的缘故原由是发动机有漏气的问题。
有了故障码后，师傅打开拓动机舱检讨，如下图所示。对付发动机渗漏冷却液的问题，这很好检讨，便是赤色箭头所示的下部水管有问题，须要改换；而对付稠浊气过稀的问题，师傅用烟雾机检讨创造，绿色箭头所示的位置冒烟，进气歧管有漏气的问题。
那么，详细是发动机的进气歧管哪个位置漏气呢？师傅很快就确认，便是下图绿色区域所示的这根气管与进气歧管的结合部位涌现问题，橡胶圈老化破坏。
下图橙色箭头所示，这个位置便是上图中气管与进气歧管的结合位置，师傅便是创造这个位置密封不好。那么，这里密封不好会导致什么后果呢？
师傅先容，这根气管也叫真空管，它的另一端连接刹车真空泵，它密封不好的时候，就不能给刹车真空泵供应足够的真空，刹车踏板就特殊硬，很难踩。同时，外界空气还会从这个位置进入进气歧管而不经由空气流量传感器，就会导致稠浊气过稀。
这下，
这该怎么维修呢？由于这个真空管涌现问题的话，须要订购整根真空管才行，并且订货速率比较慢，以是，师傅给这根真空管的配了一个密封圈，安装之后又用玻璃胶密封，同时用两根扎带捆住，之后就不会涌现漏气的问题。而发动机漏防冻液的水管，必须换一整根水管才行，下图所示，这便是破坏的旧水管，老化严重！
末了，师傅又检讨发动机别的橡胶水管等，确认都没有问题。捷豹车主对付师傅这样的维修很是满意，车友可以大略理解一下这个维修过程，若是自己的爱车涌现问题时，一定要及时检讨并办理问题，尤其是漏油、刹车以及转向等方面的问题，更要重视！
希望能对车友有所帮助！
