发动机正时链条是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以担保发动机汽缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。
有些客户误以为，正时链条永久不用改换，是这样吗？
顺达博世维修站的高等维修技师王成见告我们：正时链条虽然不像正时皮带那样随意马虎断裂、变形，但正时链条毕竟是金属，它在发动机高速运转的情形下会产生拉伸，磨损，间隙变大，大家想想自行车的链条，韶光长了是不是会长出一截来？影响正常骑行，而正时链条如果因间隙变大而拉长，不但会造成正时不准，其余响声也会变大。
如果正时链条因老化涌现磨损、拉伸，导致正时错乱，气门杆会被撞弯，活塞顶被撞凹，严重情形下气缸盖还会被破坏，发动机将不能正常运行，不但耗费车主一笔不菲的维修用度外，更可能涌现危及生命的事情。
赵师长西席准备开车外出时，创造车无论如何不能启动，发动机完备没反应，只好拨打修理厂接济车很快赶到，把车拖回汽修厂，维修技师经由详细的检讨，判断是正时链条涌现问题，导致发动机破坏。
拆下正时链条，创造它比正常的链条长了半厘米。
便是这区区半厘米，导致发动机破坏，大家都知道发动机的维修用度，动辄上万。
气门被顶弯。
进气凸轮轴拉伤二级油压阀堵塞看看这一系列伤，是不是有点惨不忍睹啊？师傅们在负责事情。面对汽车繁杂的内部布局，维修技师们像不像胸有成竹技师博识的年夜夫？
安装完毕！
由于正时链条长出的半厘米，车主付出了高昂的代价，这不能不说是一个惨痛的教训。实在对付类似的问题，大多数并不是特殊懂车的朋友们并不是特殊理解，在爱车的保养维修方面，还存在很多误区和盲区，顺达汽车做事温馨提示您，常来顺达看看，纵然不保养，也来给爱车做个免费体检，不要等创造问题，悔之晚矣
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