相信很多客官老爷知道国外有些高速是不限速的，引的很多海内车主如蚁附膻。
而海内也即将涌现这么一条超过120km/h的高速-杭绍甬高速，听说将在2022年建成，届时将成为中国首条超级高速公路。最高限速可能在150km/h（也有可能不限速），全长161公里，实际培植里程约137公里，除此之外还将在未来配备黑科技，路面光伏发电，为行驶在路上的电动车进行充电。等到2022年，我一定让我的R72驰骋在这条路上~
开始我们这期的ASK吧~~
B站网友：苏打杀手
鼠哥鼠哥，你是我关注的第一个B站UP，我最近被一个事难住了，由于我是个比较喜好小众的人，然后最近打算买人生中第一辆车，看中了青年莲花的L3，看了好多评测也理解了一些这车的毛病，我就想知道这车有没有什么致命的问题，如果没有我就决定整一辆，如果有的话那我还是再考虑，求翻牌。
说到莲花就不得不提“真假美猴王”的故事，青年莲花借英国莲花的旗号，大张旗鼓的进行车辆的宣扬，这让柯林·查普曼老爷子很是无奈，搞得真的莲花汽车进入中国市场只能改名路特斯。
原形只有一个，个中的缘由实在是这样的。青年莲花卖力生产发卖，英国莲花工程公司只供应底盘调校等技能，其技能平台来源于马来西亚宝腾汽车，可以从L3上看到宝腾GEN2的影子。
L3这款车的定位是主打运动的紧凑级车型，市情上比较多见的车型是09款青年莲花L3，二手价格在1-2万之间。这款车是非常小众的，而且青年莲花已经破产，保有量低，你乃至找不到4S店维修，导致后期的维修费还是比较贵。
曾经这辆车在二手车市场给我上了一课，缘故原由是这辆车的钣金件韶光久了随意马虎变形，而且车身很多连接部位都是用自攻螺丝拧上去连接的，导致配件间的缝隙会越来越大，买来的车还须要修理整备，如果只要能开就好，那大略看看四梁六柱就好。
这辆车开起来的动力是不错的1.6L+4AT，最大马力111匹，最大扭矩148N·m，底盘前后增加横向稳定杆，指向精准，支撑很足，但调校偏硬，50：50的前后轴重力分配担保了操控的稳定。
在1万元旁边的小车中，这辆车的油耗能开到11-12个，虽然车型个性了，但代价有点大，本钱太高。如果真的想买，可以看看后期三菱4G15M发动机的车型。
微博网友：仓頡-
鼠哥鼠哥求翻牌，弱弱问下，我在微信上加的有一个做下线车的，15年的朗逸卖25800，这个车能入嘛，营运车彷佛是8年逼迫报废，15年车，买得手该当还可以开三年，三年，两万多，爽朗逸，快报废的时候还能卖给修理厂拆零件，会不会有点划算？总比那些有的买新车三年折旧好几万的要好吧。
这里我们着重提醒下各位，根据国家法规明确表示，任何单位或者个人不得将报废汽车私自拆解，要去正规有资质的回收厂进行报废。
下线车便是营运车辆转成个人的车辆，大略举例便是出租车变成了私家车。不过在这里我们要把稳的是，纵然转为个人车辆报废期限依旧和营运车辆一样，8年逼迫报废，而且在第7年禁止过户。
15年的朗逸如果入手也就可以开3年，2.58万的价格还是不太划算，相称于一年车费8600，还不算维修保养用度。而且对付下线车而言，维修这块水深至极。
我们曾经去过石家庄的辛集，北京的漷县，如果让我形容那里买车的环境，只能用“菜市场”来比喻，真是买车如买菜，挑车挑白菜。也很像买盲盒，大概得手往后还要改换轮胎、车漆、换挡机构、压缩机和内饰精洗等，很是麻烦。
我们知道作为营运车辆，像出租车这样的一年跑十几二十万公里的比比皆是，而且车况非常不稳定，很多下线车都是营运到一定年限才选择转卖，8年报废，在第六年选择卖掉回收一部分本钱，以是劝大家没有火眼金睛还是别碰。
话说回来，下线车唯一能说的便是便宜，低廉的价格，如果你只须要能开，能跑，白菜价的车，那可以考虑这样的车，如果你还想省心省力，那千万不要碰下线车，去看看别的二手车吧。
今日头条：雪诺jzk
鼠哥你好，关注你良久了，你的每一期节目基本没落过，有个问题乞助：朋友有辆14年的13款别克英朗GT，自动挡1.6自吸，跑了4万多公里，车况极新。我家里有辆车，但老跟我爸抢车开不太好，以是我想把这辆收过来，以是：1.叨教这辆车有没有什么通病 2.大概多少收得当。求翻牌。
13款英朗有XT的两厢版和三厢版的GT，这辆车在二手车市场价格在4-5万，车况极新的情形5万旁边还是可以入手的。
2013款的英朗GT采取的是1.6L+6AT的动力组合，老款的是铸铁发动机，前置先驱，最大马力121匹，最大扭矩150N·m，整车重达1.5吨，121匹的马力只能说日常够用，搭配的6AT平顺性不错，开起来很顺畅。
这款车的发动机型号是L2B，说到这五菱宏光笑了，由于五菱用的也是L2B，虽是同根生，但性能差的可不是一点半点，英朗的发动机拥有Ecotec DVVT技能，可以通过对进排气双气门的掌握，提高燃油利用率，而且这款发动机建议买自动挡车型。
这两款发动机不难区分，五菱宏光的发动机罩上带有P-TEC字样，而英朗则是S-TEC，是升级过的更高等别发动机。这款发动机非常的皮实耐用，但是铸铁的噪音也会很大，导致英朗会让人以为很吵。
同样英朗的油耗也不低，日常能到10个旁边，如果遇上拥堵那就奔11个去了。不过它的保养用度并不高，小保450，大保800。
英朗的通病集中在几点，一是粗壮的A柱会让驾驶员的视野受到影响，常常会有英朗的车主反应看不到马路牙子或估算不准间隔发生剐蹭，很是让人头疼。
二是这辆车的大灯阴暗无神，卤素大灯没有透镜，让你在黑夜感到非常无助，买回去建议改换大灯的灯泡，几百块钱就能还你一个通亮的天下。
其余在4-5万这个区间内，个人还是比较推举马自达6，福克斯，飞度这样的车型，可能更适宜我们利用。
微博网友：国服韩康
鼠哥你好，本人20岁，暑假回去要上大二了，预算7万高下，想要个性一点，牌子硬一点的车车。看好了2012款的沃尔沃c30 2.0L炫动套装版。叨教要看这款车二手须要着重把稳哪些地方？这车后期养起来贵吗。求鼠哥翻牌，翻牌急速充值。
提及C30可能很多人都没什么印象，同样是双门小车，外不雅观可爱，造型拉风的小车你想到了什么？没错便是MINI，在同一竞争车系上，沃尔沃就不占什么上风，导致这款车销量一贯不太好，末了无人问津。
沃尔沃C30是入口车型，当年新车价格25万，现在二手车市场价格在8万旁边，保值率不高，那提到沃尔沃不得不说的便是安全配置，在同级别中名列前茅，车门有SIPS侧面撞击保护系统，侧气囊，头部气囊等各种保护。
沃尔沃C30采取了2.0L+6速DCT的动力组合，发动机型号 B4204S3，前置先驱，最大马力145匹，最大扭矩185N·m，整体动力还不错，不过国外的C30都已经用上2.5T 涡轮增压，动力表现会更精良。
炫动套装版作为顶配车型，配置丰富，什么自动头灯，大灯洗濯，座椅加热、自动分区空调统统齐备。家族式前脸和S60L差不多，屁股特殊个性，从后面看有种丰腰肥臀的觉得。尾灯从车顶延伸下来，狭长辨识度高。
内饰方面沃尔沃C30中规中矩，中控台像个电话机，设计感也是仁者见仁智者见智，赤色的真皮座椅会让整体气质提升一档，比白色的内饰好看。掀盖式后备箱空间不是很大，横放一个行李箱就差不多了，而且开口也比较小。
C30比较严重的问题在于它原厂就存在毛病的变速箱，6速DCT型号：MPS6，（10款之前利用5速手自一体变速箱）车主反应的问题非常多，掉档，抑扬，漏油等质量问题，变速箱设计毛病，油封老化，密封圈脱落造成的缘故原由，可以通过紧张是改换原厂离合器或升级，价格在8000旁边。
总的来说这款车依旧保持了沃尔沃一向的安全作风，在外不雅观上做了别出心裁的设计，很适宜年轻妈妈，但是作为入口车型，维修保养贵是在所难免的，而且价格直逼奔驰宝马奥迪，这也是我们须要考虑的。
好了这期的ASK就到这了
我们下期再贱~
