这二天，这视频在汽修圈传播，引发比较大的争议。
很多人认同楼主的不雅观点，便是修气囊的没修睦，导致的丢失该当由修气囊电脑的人卖力赔偿。
也有一部分人认为，是修理工操作不当，从视频中我们可以看到气囊电脑是悬挂在油门踏板边边，并没有安装固定在原有位置，这样有一定的机率会引爆气囊，由于很多气囊电脑内部都是安装有传感器的，乃至有些气囊电脑还得靠气囊外壳搭铁，搭铁不良也有一定的风险导致气囊引爆。
就当是吸取一次教训吧，希望看过的人，往后都别再犯这种低级缺点。
有关气囊意外炸开的情形，在汽修界还是时有发生。
海南经济新闻宣布：一台锐志在事件维修中，由于没断电，在切割车身中引发气囊线路短路，气囊全部炸开，导致二次事件。
下面这个就有点炸得莫名其妙，1818黄金眼宣布：一台吉普指南者，修理工在改换变速箱电脑时，6个气囊全部炸了，是什么缘故原由连4S店也说不清楚，只强调他们是正常操作。当然客户哀求10万赔偿，确实就有点过了。
关于气囊的奇葩维修事件还有很多，这里就不给大家添堵了。末了，总结一些维修时的把稳事变：
1、断开电源后的90秒，气囊电脑仍旧可以事情，别心急维修。
2、在统统维修中，如果可能导致传感器过大震撼，都应断开电源或气囊传感器插头。
3、不管是气囊还是传感器，都应放在平整安全的位置，不要跌落！
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4、对电路进行检讨时，要利用高阻抗万用表。
5、电焊作业时，都应断开电源，不要抱有侥幸生理！
