随新能源汽车的保有量不断增加,市场渗透率逐渐提高,新能源汽车家当成为安徽省“首位家当”,全面加快培植新能源汽车强省。
当前,在合肥正环绕“龙头项目—家当链—家当基地—家当生态”的发展思路,加速成为中国乃至环球新能源汽车主要的家当聚拢地之一。

  战胜动力电池安全之忧

国内领先合肥这些企业太牛了 汽车知识

  续航和安全是消费者购置新能源车辆的紧张考量成分,这一考量也转化成新能源车企、动力电池企业专注于提升安全性和续航的“养分”。

  动力电池的安全是个别系性工程,三元大容量电芯整包方案的安全性问题是业内尚未完备打破的难点之一。

  在三元大容量电芯CTP(CellToPack)高能量动力电池系统的开拓中,位于合肥经开区的华霆(合肥)动力电池有限公司(以下简称为华霆动力)有了新的研发成果。
我们利用了电芯大面积液冷液热的热管理系统方案,使电芯处于20℃-45℃的最佳事情温度区间,同时有效掌握电芯间的温差。
”华霆动力干系卖力人先容,温差越小,则动力电池的循环寿命和充放电性能会更优。

  提高三元大容量电芯整包安全性能的背后,是华霆动力在三元体系电芯系统办理方案的持续深耕。
2015年以来,该企业在海内率先推出NCM三元动力电池系统、NCA三元动力电池系统、NCM811动力电池系统和NCA21700动力电池系统,“华霆动力不仅是海内第一家将三元锂离子电池运用到纯电动乘用车的公司,也是第一家成功研发并批量运用液冷技能到纯电动乘用车的公司。
”该卖力人表示。

  提起安徽的新能源汽车家当,华霆动力可以说是最早一批家当链企业之一。

  2009年,留美博士周鹏回到合肥,并于2010年创立华霆动力。
彼时,由江淮汽车主导的国产纯电动汽车,正在全力研发第一代iEV车型,专注电池生产及系统技能研发打破的两家企业分别是华霆动力和国轩高科。

  13年后,周鹏所创立的企业市场霸占率稳步提升,并在去年迎来了第100万台动力电池总成的下线。
作为海内领先的独立第三方Pack企业,该公司10多年来持续加大对研发投入,以核心技能创新为根本,不断提升产品平台化开拓能力与差异化智能制造水平。
积极与中国科学技能大学、合肥工业大学、安徽大学等高校院所共建互助开拓平台,同时加大前沿核心技能攻关。
目前,该公司在核心技能如机器构造、热管理、软硬件、热安全、自动化生产等方面申请知识产权专利1198件,个中授权发明专利141件。
据中国汽车技能研发中央自主研发的环球汽车专利数据库显示,2001年1月1日至2020年12月31白天,华霆动力电池热管理技能中国专利紧张申请人申请量排名海内领先。

  国产空气悬架补充空缺

  上海保隆汽车科技(安徽)有限公司(简称“保隆科技”)位于合肥经开区的研发生产基地里,摆放着企业自主研发的的汽车空气悬架系统,可根据驾驶环境自动掌握车身高度、车身倾斜度、调度减震阻力,从而提升车辆的操控性和舒适性。
蔚来汽车各系车型上,就搭载了这种国产自研的空气悬架系统。

  此前,这个别系紧张由国外供应商生产,用在很多高端车型上。
而保隆科技开拓出的这套系统,让更多国产企业也能配备上智能化的系统。
空气悬架系统构造繁芜,须要将空气弹簧、减震器、传感器等数百个部件组装起来,并实现智能化联动。

  据理解,保隆科技是我国最早一批走向天下的汽车零部件供应商。
拥有海内首条一流的智能电控减震器全自动产品组装线,为国际领先的零部件供应商采埃孚SACHS、安道拓配套袖式空气弹簧,为上海科曼、中国公路等海内一流空气悬架公司供应客车膜式空气弹簧,为国际著名挂车悬架供应商SAF-Holland供应挂车悬架空气弹簧,乘用车空气弹簧已通过数个客户的道路试验并小批量装车,产品达到同类国外前辈产品的性能水平,可实现入口件国产化替代。

  在汽车电子感知系统领域公司有多年的自主研发技能积累,具备设备完好、工艺前辈的360系统产品产线、双目产线、毫米波雷达产线,全车间实现产线MES系统监控管理,在智能驾驶方案研究方面处于海内领先水平。
紧张客户有蔚来、空想、比亚迪、红旗、比亚迪、东风、奇瑞、解放、陕汽重卡等国内外有名的主机厂商。

  该公司先后与中科大、合工大、合肥学院等高校及行业组织开展技能互换与互助,通过不断的加大研发投入、加强研发军队与研发机构的培植,建立了高效的技能创新与科技成果转化勉励和制约机制。

  合肥积极拓展新能源汽车家当上风

  如今,人们对位于蔚来汽车和大众汽车(安徽)公司耳熟能详,蔚来智能网联汽车推出的多系车型也正走入平凡百姓家,大众汽车(安徽)首款车型也靠近量产上市。
当前,合肥正环绕“龙头项目—家当链—家当基地—家当生态”的发展思路,加速成为中国乃至环球新能源汽车主要的家当聚拢地之一。

  以合肥经开区为例,这里已形成了集成电路、新能源和智能网联汽车、生物医药三大战新家当“三箭齐发”之势。
理解到,该区已集聚新能源汽车家当链高下游企业76家,个中高新技能企业25家,规模以上工业企业45家。
2022年合肥经开区新能源汽车产量为14.8万台,同比增长50%;新能源汽车家当实现产值504.2亿元,同比增长56.5%。

  来源/江淮晨报

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