各种版本中所提到的国家都曾是汽车凹陷修复技能不胫而走的国家，以是很多不明原形的人误认为那些国家是汽车凹陷修复技能的起源地。实在，汽车凹陷修复技能的历史要追溯到上世纪30年代的德国，当时的搬进铸造技能不是十分成熟，以是钣金会常常有大面积的凹陷产生，技能职员采取反面摩擦的分外办法进行修复。不过随着铸造技能的不断完善，此技能逐步失落传。力，直到一场突如其来的冰雹！
在美国砸坏了很多刚刚出厂的车子，由于车子数量浩瀚，为了又快又好的修睦这批车子，美国政府组织了一个技能研究团队重新研究出了不用喷漆的凹陷修复技能。这次研究出来的汽车凹陷修复技能已不同于早期德国的汽车凹 陷修复技能，早期德国的汽车凹陷修复技能只能修复钣金自然塌陷的凹陷，美国研究出的汽车凹陷修复技能已能很成熟地修复汽车漆面因冰雹等外力造成的小的凹陷。后来这项技能传到了日韩等亚洲国家，日韩将这项技能连续完善，这项技能由日韩传到中国时已相称成熟了。
汽车凹陷修复技能传入中国是二十世纪初的事，很多人会问为什么汽车凹陷修复技能传到中国也有十余载，还是很少人知道，是不是这项技能没有市场实际利用代价？实在这与我们相对守旧的性情和文化理念有关。汽车凹陷修复技能传到中国一贯保持着密闭施工的状态，师傅带徒弟也是很有讲究的，一样平常师傅只传给比较信赖的人。这种状态直到现在才有所改变，由于市场的需求不断增大，而能知足市场需求的技能人才却是供不应求，以是现在很多从事汽车凹陷修复的人也开始广招徒弟。如西安的汽车凹陷修复学校和上海的鲨鱼皮汽车凹陷修复中央，这两者之间同样从事汽车凹陷修复奇迹的，但也有很大差别，西安的是侧重于传授教化，以是办的是学校。而上海鲨鱼皮立足于市场，他在技能方面的传授教化更多地侧重于实际利用，除了传授技能以外更多地是要传授市场运营履历，培养汽车凹陷修复人的市场开拓运作能力，以确保汽车凹陷修复人能在拥有技能的根本上开拓出一片市场，能赚取一定的利润。
目前汽车凹陷修复技能在日韩等国已相称遍及，在欧美等国却不是特殊受车主的欢迎，而海内的车主却对这项技能很是痴迷，特殊是二十万以上车的车主，还有一些相称爱车的车主，海内的汽车凹陷修复行业还有待更多地汽车凹陷修复从业职员的付出。
