田师长西席是一位汽车爱好者，尤其喜好豪华汽车，对英国豪华汽车宾利更是情有独钟。2016年4月，北京国际车展上，田师长西席看中了一辆宾利飞驰轿车。交了10万元担保金后，田师长西席妻子与宾利汽车中国授权经销商北京美合振永汽车贸易有限公司签订了买卖条约，订购了一辆宾利飞驰轿车，双方约定2016年5月31日交车。2016年5月31日，田师长西席定时来到朝阳区三里屯幸福二村落宾利4S店提车，并缴纳了全部购车款。
田师长西席说，他十分喜好这辆车，轻易不开出去，纵然利用时，也是小心翼翼。五年，这辆宾利飞驰轿车才跑了一万多公里。2021年，田师长西席打算把车卖了，换辆新车，而接下来发生的事情让他无法接管。朋友的说法，让田师长西席十分诧异。五年来，这辆宾利飞驰轿车从没修过。对方向田师长西席供应了一份汽车检测报告。在这份车辆检测报告中，这辆宾利飞驰轿车有多处维修、改换配件痕迹。田师长西席立即找到了幸福二村落宾利4S店联系，哀求他们给一个说法。
田师长西席说，为了拿到维修清单，他可谓是费尽周折，想尽办法。终极，在田师长西席据理力争下，幸福二村落宾利4S店不得不拿出了维修清单。指着维修清单，田师长西席说，维修记录显示，他的车改换了前中网、修复左后门皮革、左前轮毂喷漆、拆装左前轮毂、门饰板喷漆等共计17处。这些与第三方检测机构检测的位置都吻合。这份由幸福二村落宾利4S店供应的维修记录表显示，车辆送修日期为2016年3月31日。田师长西席供应的买卖条约中约定的提车日期是2016年5月31日。送修日期比田师长西席提车韶光整整早了2个月。也便是说，田师长西席拿到这辆车前，车已经进行过17处维修。
田师长西席说，买卖条约中明确注明了，他买的车是“订单式生产及订单式发卖”。田师长西席不明白一辆定制新车为什么会有多达17处的维修？田师长西席曾多次致电宾利中国售后事情职员。然而更令田师长西席生气的是商家处理问题的态度。田师长西席向供应了一份其母亲与宾利经销商的通话录音。录音中，宾利售后卖力人表示，车辆确实在售卖提高行过维修，但当时没有干系法律，可以不对消费者进行奉告。
2022年3月14日，跟随田师长西席再次来到宾利汽车位于北京三里屯的幸福二村落宾利4S店，就车辆维修情形以及进行沟通。当希望就此事进行采访时，一位发卖主管接待了我们，这位发卖主管表示，他不能接管采访。但他见告，车辆在运输中涌现损伤，属于正常范畴，修车是交车前的标准流程。这位发卖主管说，4S店乐意给田师长西席供应一些汽车礼品，作为补偿。对付这个补偿方案，田师长西席无法接管。
田师长西席说，自己花了三百万，买的是新车，他们却给了自己一辆维修了17处的车。更令人朝气的是，幸福二村落宾利4S店对此事没有任何愧意，高高在上，根本没把消费者放在眼里。采访当天，幸福二村落宾利4S店奉告田师长西席，如果田师长西席不满意补偿方案，可以通过诉讼办理问题。
来源：法治进行时
