机车出入的铁门
阁下的线路是去宁铁物资仓库的站调东风5 1988
鹅山西路的路边，就成了一个火车迷拍车的利益所，这里没有铁路线常见的护栏铁网，铁轨就在路边，大略的护栏能让你轻松的就可以和铁轨来个亲密打仗，景象好的时候，这里能常常碰着成群结伴的大妈大姐们来这里拍摄铁路风光照片，周末的晚上，也常常会有三五成群的学生车迷，来这里等待机车的出库。这里，也正是柳州机车车辆厂的厂线后门，全国各地须要维修的机车、货车厢都从这条柳厂厂线被柳厂调机推入厂区，而每天修睦的机车、车厢也会从这条厂线推出进入柳州站，再通过其它货运列车回送回它本来的机务段。来得多了，也就逐步的知道了柳厂每天进出机车的大致韶光，有闲工夫的时候，周末来这里坐着等等，一样平常都能看到柳厂的厂调东风4B橘子，一台橙色的东风4B推着修睦的机车出来，每天铁门里推出什么车，就犹如盲盒一样平常，推出了的大概是惊喜，当然也有失落望。
东风5厂调1988号机车
每到周末的晚上，就会有一些年轻的小车迷，常日都是初中生，骑着自己的自行车从城市的各处搜集来这里，带着相机，在路边一边和其它车迷互换谈天，一边等着柳厂推车出来。常日出车的韶光大概会是晚上8点到10点之间，会推出第二天须要回送或者测试的修睦的机车，然后10点到凌晨1点之间，橘子3997会从机务段把各地送来的待修机车送回柳厂，基本上每天都是这样。因此，在这个地方，你可以拍到很多各地的内燃机车，像最远到北方的呼局 、沈局、京局，周边省份的成局，广铁，南局，自己的宁局，好多，多到我自己都以为奇怪，间隔柳州好几千公里的沈局机车怎么也跑来柳州维修，这些都是内燃机车，有时候我在想，会不会其它地方的车辆厂都已经改修更前辈的电力机车了。偶尔的，在柳厂也能碰着维修广西沿海公司和宁局的和谐电系列电力机车和韶山系列电力机车，便是数量相对内燃机车数量很少。不过也正因如此，这个地方才聚拢了柳州那么多的车迷，在这里拍车、开盲盒。暑假那会，真的是每天晚上都三五个车迷聚拢在这里，等机车出来，好热闹。
厂调3997推着和谐电出厂
做为车迷，在这里拍车也千万不能影响厂区的职员正常事情，有机车过来的时候千万不可以侵线进入铁路上去拍，其余不能随意任意的和司机挥手等等多余肢体动作，以免造成司机的误判，再者不能开启相机的闪光灯，经由这里的调车基本上都会站着一两个调车员，他们事情也最好不要用相机去拍他们，影响人家的正常事情作业。
末了，我们要做一个文明的车迷。不要侵线！
