电动车还有木制的，你相信吗？最近，一个视频火了玉林微信朋友圈：一名男子开着一辆看上去全部由木头组成的三轮电动车在家门口的小道上“兜风”，吸引了不少村落民围不雅观，他们纷纭夸奖，这辆电动车是“值得参加车展的大发明”。
这辆木制电动车真是全木组成的吗？制造这辆车的人是谁？经由一番辗转打听，近日找到了这辆木电动车的制造者——福绵区成均镇和合村落的六旬木匠梁善全。
木制电动车能连续行驶60公里
“村落民们早就见怪不怪了。”面对网上的各种赞颂之词，梁善全已是处之淡然。他说，视频中的木制电动车是他3年前所造。最近之以是“火遍全网”，是由于村落中一位从外地回来的小伙以为新奇，便拍了一段视频放到自己的朋友圈。没想到短短的几天韶光里，便被不断地转发，才让这辆木制电动车火了起来。这辆木制电动三轮车他早已赠予给了同村落的好友。好友将车摆在家门口，供村落民不雅观赏、骑着娱乐，现在这车成了村落民免费利用的“娱乐玩车”。
从外不雅观看，这辆木制电动三轮车类似摩托三轮车，长约2米。右边的车斗长约30厘米，高约30厘米。“车斗可以坐一个小孩进去。”梁善全说，他当初制造这辆车时，紧张是考虑用来带孙子玩的，以是这个车斗便是为他孙子量身定做，因而显得比较小。
整辆车一眼望去，除了轮子的轮胎外，别的均为木头构造。“实在这辆车的车架还是单车的车架，只不过我用木头把铁架部分包起来了，以是看上去全部是木头。”梁善全说，除了车架是铁的，其他部件基本上是木制，包括轮子和轮子的“钢丝”以及轮子外的“车衣”，乃至连车头灯的外壳也是木头所制。
至于车子的电路和制动装置，“利用的是我家里废弃的一辆电动车的零件”。整辆车最费钱的地方，便是电动车的电瓶。他一边说着，一边打开了三轮车的木尾箱，里面只安装了一只电瓶。但他表示，由于车子较轻，再加上是锂电池电瓶，充一次电可连续行驶60公里。
制造难度最大的是木轮和“钢丝”
整辆车的外表非常光滑。部件与部件之间，衔接得相称紧密，不蝉联何缝隙。就连轮子外的“车衣”，也做得跟正常的电动车千篇一律。“车衣”的形状波折，旁边两边还要有遮挡板，这些技能含量非常高。梁善全却笑言，“我16岁就开始做木匠了，造这样一辆木电动车对我来说，难度不算太大。”这些只是设计时颇费脑筋，真正做起来，实在难度并不大。
他还“透露”了制作过程中的一些诀窍，即每个部件都是由一块块小木头连接而成的，而且他这里并没有利用难度较大的榫卯构造，而是一块块用铁钉钉上去的。只是他做工风雅，再加上外表涂抹上了桐油，以是看不出拼接的痕迹。
他说，在制造过程中，轮子是所有部件中花费韶光最多的。反反复复的试验，拆了装，装了拆。“轮子做起来并不难，难就难在尺寸。”他说，首先它要绝对担保足够圆，否则受力不屈均，随意马虎烂。其次，是轮子内的木“钢丝”，每一根的大小、长度要担保同等。这样才能担保受力同等。
“这辆木电动三轮车制造的韶光一共花了半个月韶光，但设计尺寸就花了超过一半韶光。”梁善全制造完成后，第一次用这辆车带孙子出去玩时，村落民们都啧啧称奇，说这辆电动车“可以参加车展了”。
木制电动车仅供娱乐利用
除了制造木电动三轮车外，梁善全还制造了一辆两轮木制电动车。比较电动三轮车，这辆两轮电动车构造要大略不少，轮子比三轮车的大，还套有电动车利用的外轮胎。
这辆两轮电动车最独特之处，当数装有音响。音响的位置和摩托车的油箱位置相同，形状也基本同等。只要打开一个圆形的盖子，一摁开关，就立时响起了洪亮的歌声。车头灯也设计了一个外壳，显得小巧而精细。这辆车还装有行程表。不过，这只是装饰，并不能正常显示行程。
“这辆两轮电动车实在跟三轮车一样，它的车架也是铁的。”梁善全说，这辆两轮电动车还像单车一样，设计有脚踏板，遇上没电的时候，可以像踩单车一样，正常行驶。试着骑了一下，创造它还挺坚实的，跟一样平常的电动车没有什么差异。车身虽然不重，但骑起来挺稳当。
“有了这两辆木制电动车的制造履历，我现在可以在一个星期内就轻松造出一辆车来。”梁善全说，有网友想定制木电动车，被他婉拒了。由于这种木制电动三轮车不能上路。另日常平常紧张是用来拉着孙子在家附近骑行，在晚上也会拉出来供有兴趣的村落民在家周边骑行过瘾。当然，如果网友遵守交通规则，不骑到公路上，他可以考虑制作，供他们娱乐利用。
据《玉林》
